汽车磨合期与非磨合期的区别？
没啥区别。
在磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。一般的汽车磨合期是3000到5000公里之间，在磨合期结束后，就要去进行首保。建议车友们不要提前进行首保也不要延后进行首保。提前进行首保和延后首保都是对车不好的。
汽车磨合期是指新购买的新车首次首保期间在规定的时间或规定的里程内一是限定最高时速，二是更换机油三滤等。新车首保之后就是非磨合期了，一解除限速要求二延长了保养里程数，三在下次保养时更换机油三滤等。
车跑多少过磨合期？
你好，一般来说，车的磨合期是指在汽车行驶的前几千公里内，发动机、变速器、离合器、刹车等零部件逐渐磨合、适应和调整，以达到最佳性能和使用寿命的过程。
具体的磨合期里程数因车型、品牌、发动机类型、使用环境等因素而异，通常在1000-3000公里之间。建议在磨合期内，注意车速、转速、行驶时间等，避免高速、急加速、长时间的持续行驶等情况，以保护车辆零部件，提高车辆的使用寿命和可靠性。
千到一千五公里左右
通常情况下，新车磨合期在一千到一千五公里左右，不同厂家针对不同车型也有不同规定。磨合期是确保机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的汽车应该尽量减少负载。在磨合期内，车胎和刹车片寿命最短，通常在前两百到三百公里上下。磨合期要注重操作，防止因操作不当，造成自动变速箱轴承损坏，行星架和差速器等磨损，导致车辆出现异响和不走车等故障
磨合期车速多少合适？
1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
新车的磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，曲轴连杆轴瓦承受的冲击就会比较大，过高则气缸壁容易拉伤，造成早期磨损。
虽然说现在的车辆制造技术已经比较先进了，没有特别强调磨合期的事情。但是新车买回家，前两千公里还是尽量减少粗暴驾驶。高速公路上行驶车速不要超过110为好。待首保做了以后再正常驾驶对车辆也是有好处的。当然了，开车的时候注意安全第一。