1899年美国西部有人力车吗？
在1899年的时候美国西部也是存在的人力车的。在当时虽然有人力车但已经不多了，因为在当时美国的汽车业开始兴旺起来。当时美国的通用汽车在国内行销各地，但当时的美国西部人力车还是有一定的保有量的，当时大量华人迁到了美国西部从事这种行业。
人力车在甚麼年代诞生？
是指人力黄包车，还是指广义的人力车。中国商代（公元前16～前11世纪）已能制造有辐车轮的轻便两轮车。秦汉时代(公元前221～公元220年)人力两轮车称为“辇”，一般为皇帝和显贵乘用。汉魏时代盛行用人力推挽的独轮车,货架安设在车轮的两侧，用以载货，也可乘人。独轮车只有一个车轮着地，便于通过田埂、小道。19世纪末期，亚洲出现一种载客人力车。它的主要组件是弹性车轮、钢片弹簧的悬挂装置和木制车厢。车厢前伸出两根辕杆，是挽车的手把。提起辕杆，乘车人身躯后仰，可减轻挽车力。在1879年,清政府因认为男女同坐有伤风化,同时车夫拉双人车也颇困难,因而禁止双人同坐。在上世纪上半叶的中国,中产阶级出行的首选,就是黄包车。民国初年,黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。1919年"五四"运动後,一些年轻人曾号召不坐人力车,作为他们所提倡的"新生活"的内容之一,其中有人曾"在到上海的第一天就发誓不坐黄包车,代以步行"。1949年後,随著三轮车的兴起,人力车逐渐被淘汰。1955年3月1日,上海最後一辆人力车被送进博物馆。
80年代还有人力车夫吗？
80年代当然有能力车夫啊，当时国内的每个城市都有三轮车，平常人家所说的三轮车，那时候的三轮车都不是电动的，是靠人踩着往前走的。
那时候三轮车的价格不贵，如果是在城市里面跑的话，坐一趟下来也就是两三块钱，价格便宜的很，但是三轮车车夫很辛苦的，挣的是辛苦钱。
有。人力车夫就是用人拉车载人或轻便的物体，是一种谋生手段。在某个年代里，生活在世界社会底层的人，能活着都不易，相比现在的社会环境，相当不好，人力车夫就是时代的产物。如今的社会，在某些景点也会有人力车，许多人都会去尝试，因为比较新奇。
我是八零年高中毕业生，正好赶上了改革开放的年代，交通工具基本都是自行车，好一点的，凤凰牌，永久牌，飞鸽牌，这几个牌子的自行车属于高档的，等到了八十年代中期，各种交通工具出现了，比如载人的人力三轮车，方便了许多人，也成就了那些靠这个挣钱的人。
80年代还有人力車夫吗，开门见山，有，为什么说有呢？因为80年咱们农村集体生产队还没有正式宣布真正责任田包到户，刚刚革改开放还没有正式名确到农村，只是慢慢试着先包地到户一年丶以后还有2年，总的用的都是人力拉的架子車，包括架子車也不是家家都有
劳动车由来？
车子的出现是人类运输工具发展史上的一个里程碑，而人力车是人类最先使用的一种车辆。人力车在过去的北京上海等大都市很常见，老北京叫拉洋车的洋车夫，老上海叫人力车为黄包车，是因为在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，故而得名。在广州称车仔，而在日本的人力车称作东洋车。