去合肥市财政局可以座几路车，那站站名叫什么？合肥地铁9号线一期从哪里开始修？

去合肥市财政局可以座几路车，那站站名叫什么？

13路7.0公里利民步行约10米,到达利民站 乘坐13路,经过9站,到达彩虹站 步行约440米,到达合肥市财政局 合肥市财政局213路→地铁3号线10.0公里359路→地铁2号线→地铁3号线7.2公里4地铁2号线→地铁3号线7.3公里553路→129路6.6公里

合肥地铁9号线一期从哪里开始修？

根据合肥市公共资源交易中心发布的信息显示，合肥地铁9号线工程暂定西起别山湖路站，线路出站后经独秀园路、金寨南路、人民路、青龙路、青龙潭路、紫云路、莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、魏武路、铜陵北路，行至铜陵北路站。

建设合肥轨道交通9号线可加强肥西、老城中心、新站区的联系。

9号线大众路段(包公大道至浍水路)区间地下预留空间工程，长约160米，标准段宽约20.7米。建设内容包括160米长范围区间土建工程及其配套征地、管线迁改、交通疏解、道路破复等工程。

该项目建设资金列入2020年市大建设项目资金，由市级财政承担。

合肥地铁九号线属于四期规划，将在2024年进行报批。九号线一期从合肥北城开始建设的可能性较大，因为那里地上建筑物密度较低，建设相对容易，分别是铜陵北路，魏武路，大众路，长林路，广德路和平路。至于后面向南穿越市区路段是否同期施工要看九号线报批的情况来定。

安徽省哪个城市教育质量好？

安徽省可持续发展经济位列全国第十，经济总量也不错位列13，属于中等。但是安徽省的基础教育投入却位列第九，处于全国中上游。为什么安徽省舍得投入教育，因为安徽通过科技创新尝到了甜头，那么科技创新的根本是什么？就是教育。一个城市的基础教育好不好历不厉害不是看考上了多少大学生，而是看教育投入，人均学校数，人均教师数，教师资格质量，上学率，升学率，以及培训机构数等等。在我们安徽省，务必质疑合肥绝对首屈一指，不管是师资力量，还是教育资金投入，合肥都是绝对的第一，百人高考录取率最高，次之马鞍山，马鞍山的师资力量也是绝对的优势，它和合肥属于第一档，第二档当然铜陵，六安，安庆，芜湖，其中的铜陵最出色，有钱气就是粗，教育投入长年居GDP的6%，那么点学生投入那么多，不强大都不行，实践也证明铜陵基础教育强大，同样的工龄，铜陵的老师工资要比安庆高800/1000，教育投入占阜阳的教育投入70%，人数都不到阜阳40%。

第三档，蚌埠，亳州，阜阳，黄山，宣城，滁州一个城市的教育投入的多少和地方财政有关，但阜阳是一个例外，人口密度大，一稀释平均下来不行，但是每年的高考生众多，且大学生占比也高。

安徽省共有十七个地市级。综合近几年的教育总体综合能力，还是省会合肥的综合教育质量好一些。合肥市作为安徽省的省会所在城市，拥有全省最优质的基础设施和优先的人才条件，又是全省经济文化政治中心，每年吸引大批的高学历的人才流入该市。合肥拥有全省最著名的几所大学。高中教育质量也是最好的。特别是168中学。合肥的学校每年考上北大清华的学生最多。代表了安徽省教育的最高境界。

作为一个利辛人，我们在教育这块很落后了，93年到97年利辛一中是阜阳地区七连冠，但是现在为了经济！太伤心了去年才二个清华，今年才三个，相比于老阜阳地区落后太和和阜阳市区太多了

除了合肥最牛逼的就是阜阳了！而阜阳比较牛逼的是阜阳市区和太和县，文理前500名阜阳一中49人，9中9人，太和县的太和一中37人，太和中学31人，也就是一个太和占了68人，单个把太和县拉出来和地级市比比六安少一人排第五，超过传统的强市芜湖！