北京铁路发展史？
中国从1876年修建淞沪铁路以来，到1981年止的105年内，共建铁路50181公里。中华人民共和国成立以前，中国平均每年只修建铁路 300余公里。中华人民共和国成立以后，国家对铁路的修建有了统筹规划,修建铁路的速度达到平均每年800余公里。到1981年底中国大陆铁路营业里程为50181公里,其中双线铁路为8263公里，电气化铁路为1667公里。铁路总延展里程为89580公里。从1876年到1981年止,中国铁路的发展经历了两个时期，即清朝和中华民国时期、新中国时期。
京张高铁位于哪个地理区域？
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，河北省的沙城、宣化至张家口。
全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路，现为京包线的京张段。
京张高速铁路（Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway），又名京张高铁，是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。
线路全长174公里，设10个车站，是中国大陆第一条首次采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。
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