陡坡时候,车子前进档,却在一直后退,对车子影响大吗？如果半坡起步不拉手刹，只踩脚刹，那又怎么才能完美完成呢？

陡坡时候,车子前进档,却在一直后退,对车子影响大吗？

对发动机不好，这种属于闷车，长时间这样伤发动机。另外，对变速箱也不利，虽然液力变矩器能消耗多余动能，但是长时间这样会让变速箱油温过高，影响寿命。自动挡车子坡起有俩种办法。

1，双脚操作，左脚刹车右脚油门，一边抬刹车一边踩油门让车子有动力上坡。

如果半坡起步不拉手刹，只踩脚刹，那又怎么才能完美完成呢？

这个是斜坡起步基本功，慢点放离合，感觉到车想动就快移脚踩油门（这时候小客车一般不会溜车，有半联动，重货可能会溜一点）踩到3千转不怕这时候用离合控制车速，练好这基本功就不怕上马路牙子会开下河了。

踩刹车和离合，挂一档，如果你对该车辆比较熟悉那应该知道离合点在哪里（放离合到车身有点抖动，或者转速表下沉）固定好离合位置，刹车的脚放开刹车时迅速放到油门补油，也不用踩太深啊，自己拿捏！离合同时缓慢抬起。有空现在缓坡试试，觉得熟悉了再试陡坡。动作熟悉了就可以做到坡道快速起步

我驾大货车都是半离合半波起步有时也不用手杀，但要看情况，最好手杀也一起用，熟能生巧，压住杀车，脚尖又压油门加大点左脚轻松离合等到发动机有负何时杀车脚轻开油门加大。是我个人驾驶习惯

别说起步，还可以只要离合就可以控制在半坡不动都行。

先慢慢松离合，再慢慢松脚刹，感觉车不后退了就松完脚刹，这时候离合正好在半联动，保持离合不动。然后直接加油，松完离合就行了，不用手刹，一点不会后退

多练习就行了，去年我考驾照的驾校就是这样教的，不让用手刹，在半坡定点停车后手刹拉一下马上放下，起步的时候先慢慢松离合，到车身微微抖动或者转速表指针有变化的时候松开刹车，车子正常起步，走起来以后再完全松开离合，起步完成。当初我是用猎豹车在一个比驾校坡起的大坡坡度还大的地方练习的，起步不用油门，不用手刹。白天去驾校用教练车，晚上了接着练。科二科三满分一把过！

仰韶文化是不是就是半坡文化？

不是，半坡文化属黄河中游地区新石器时代的仰韶文化。

半坡文化是中国原始社会新石器时代的一种文化，属黄河中游地区新石器时代的仰韶文化，是北方农耕文化的典型代表。1952年发现于陕西西安市半坡村，从陶器上发现二十二种符号，可能是一种原始文字。

半坡起步30公分是停下还是上坡时？

半步起步30公分它是要求停下，以边距的距离就是保持30公分以内，那就是为满分。那是当然啦，如果你上坡的时候保持30公分慢慢开上去的话，那是最好不过的啦。车以一定速度刚向上爬坡时 观察右边车道线于前引擎盖1/3处 你基本可以继续向上爬坡 但同时！！控制车速不要过快 通过右边后视镜 观察右后车轮与车道线距离，慢慢调整间距 车身摆正 到了参考点停车就行啦！

切记爬坡别直接冲上去！你上坡速度不是特别快的话，还是有机会观察后视镜慢慢调整过来的。

半坡屋面与全坡屋面的区别？

无“半坡屋面与全坡屋面”的说法。可能为以下的说法：

1 可能是指单坡屋面和双坡屋面：单坡屋面：屋面只有一个坡，一般都是向阳的。干旱少雨的地方常见。双坡屋面：屋面有两个坡，呈人字形。不等坡屋面：比如南向坡度小，水平投影长度大；北向坡度大，水平投影长度小。