武汉长江大桥的历史
武汉长江大桥是中国第一座可自行设计、自施工、自管理的大型河桥，位于长江中游的武汉市，建于1955年至1957年。这座大桥的建成，对中国现代化建设具有重要意义，不仅将中原与长江流域相连，也解决了交通运输方面的问题。
武汉长江大桥的技术指标
武汉长江大桥是一座全长1670.4米的钢结构桥，其中主桥长1280米，桥面宽22.5米。共有两座桥塔，每座桥塔高70.3米，宽25米，基础宽34米，塔身采用框架串状，根径18米，顶部直径8.8米。主桥采用双谷径向拱结构，拱顶高度为46.7米，拱顶的跨径为1280米，是当时世界上最大的钢结构拱桥。
武汉长江大桥的影响
武汉长江大桥的建设，不仅极大改善了中联西连通的交通运输条件，也促进了中西部地区的发展。它的建设也标志着中国桥梁工程进入了新时代，对中国桥梁工程的发展具有重要的推动作用。
武汉长江大桥的保护与利用
武汉长江大桥已经经历了60多年的风雨，不仅是交通运输的重要基础设施，更是文化遗产和历史见证。为保护和利用武汉长江大桥，武汉市政府已经对其进行保护及修缮，在其周边还建设了游客参观和游览的游客中心。
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