银川地铁没戏了吗？
银川选择建设轨道交通的方式有很多，建设的好处也有很多。目前银川人口少，GDP略低。你认为银川没有机会吗？你不希望银川越来越好吗？
一、二线城市轨道交通骨干网逐步完善，并逐步扩大。从城市轨道交通的发展趋势来看，三、四线城市建设轨道交通的需求实际上是单轨和自动客运(APM)以系统为代表的中低运量轨道交通系统将成为我国轨道交通的重要发展方向。单轨和APM系统采用全自动无人驾驶技术，APM（Automated People Mover System），即自动旅客捷运系统，也可称为自动导轨快速运输系统（AGTS），它是一种无人驾驶、立体交叉的大众交通系统，是一种城市轨道交通线路系统， 它结合了各种传统城市轨道交通工具的特点，其主要特点是列车的微型化。线路灵活，噪音低，可广泛应用于三四线城市骨干交通线路和机场内部交通连接.
由于银川政府计划建设轨道交通，必须做很多论证，给国家一个答案，给公众一个满意的答案，肯定会考虑很多，也会结合目前的情况，选择适合我们银川的轨道交通方式。
目前，许多市民谈论银川轨道交通，无论是高文化水平还是低文化水平。他们比较了一些国家颁布的地铁建设标准中没有表格的数据。更不用说遥远的地方了，我们周围的包头、兰州和呼市都有地铁。虽然它们以前是在不符合标准的情况下建造的，但从目前的情况来看，建设后仍然有很多好处。
当北京路建成时，市民也反对，但目前，双向八车道、十车道有多少游客来银川，朋友们称赞银川，会宣传银川的好处。
目前，银川汽车所有权基础在全国范围内相当大，从环保的角度可以使空气更好，天气更好，旅游朋友自然会宣传银川，我们自然会吸引越来越多的人居住，加上国家规划，城市人口比例进一步增加，银川常住人口必须有增加的潜力。
此外，在国家十四五规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望增加5000公里，年均增加约1000公里。银川没有100公里的机会吗？
因此，由于政府对银川的轨道交通计划有信心，我相信我们仍然有机会。至于什么方式，我们没有核心信息，但我仍然期待着它。