为什么旅游路东延缩小了莱芜区钢城区的距离？

为什么旅游路东延缩小了莱芜区钢城区的距离？

旅游路东延确实缩小了莱芜区钢城区的距离。
由于旅游路东延工程的建设，原本需要绕道走长途路线的交通变得直接贯通。
因此，从莱芜区到钢城区的距离缩短了，行驶时间缩短了。
这不仅方便了市民的出行，也提高了莱芜的交通水平。
同时，这也对莱芜的旅游业发展和经济建设产生了积极的影响。

济南至泰安东线高速何时全面启动？

济南至泰安东线高速公路，又称济泰高速公路，项目从济南绕城高速公路与济南二环东路南延交叉口开始，与绕城高速公路相互连接，然后向南展示线路，沿涝坡村、豆腐泉、省公安厅综合培训基地东侧、金象山风景区东侧、柳埠镇、山口镇规划区西侧布线，依次向南跨环山路东延，国道G341，莱泰高速，辛泰铁路，穿越邱家店镇规划工业园区后，路线从邱家店镇规划区东侧向东南延伸，穿越汶河，连接泰新高速公路在东北部连接。

主线长55.798公里，有8个交通立交，其中3个枢纽立交，平均间距7.01公里，更大间距16.77公里，最小间距3.13公里。桥梁总长19126/66(m/座)，全线桥占路线34.3%，其中:特大桥6438m/4座(含交换主线桥及分离立交桥，以下相同)，大桥11000m/35座，中小桥 涵洞7道，通道11道，天桥3座，涵洞1688m/27座。隧道13087/6（m/座，占路线长度的23.5%，其中：特长隧道 6273.5m/2座长隧道6231.5m中隧道582m/1座/3座。沿线设置完善的安全设施、服务设施和交通管理设施，服务区1个，匝道收费站6个，维修工区1个（与黄前交通收费站管理区合并），隧道管理站1个（与锦绣川交通收费站管理区合并）、新建监控通信分中心1个(与济南绕城高速济南连接线工程管理中心同址合建)，扩建主线收费站1个(兴隆主线收费站)。中桥172m/4座，小桥59m/3座，通道3道，涵洞14道，泰安连接线全长6.144公里。

实际开工日期：2016年 年12月26日

计划交货日期:2020年6月24日