汽车与交通工程学院有几本书

汽车与交通工程学院有几本书

江苏大学汽车与交通工程学院

高等院校

江苏大学汽车与交通工程学院是江苏大学的二级学院。

该学院的前身可以追溯到1959年南京理工学院开设的汽车拖拉机和内燃机专业。经过调整和演变，1999年被命名为江苏大学汽车与交通工程学院。

江苏大学车辆工程(全国排名前六)和江苏科技大学焊接(全国排名之一、第二)哪个好？

先了解一下两所高校的相关专业:

江苏大学

江苏大学是原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范学院于2001年8月经教育部批准组建的重点综合性大学。是江苏省人民 *** 和农业和农村事务部共同建设的大学。

在教育部第四轮学科评估中，江苏大学机械工程、动力工程和工程热物理学科被评为B+级。

江苏大学汽车与交通工程学院有四个本科专业：车辆工程、能源与动力工程（动力机械工程与自动化）、交通工程，交通运输。车辆工程专业是教育部首批“优秀工程计划”专业，江苏省品牌专业(A类)；能源与动力工程(动力机械工程与自动化)现为江苏省品牌专业(A类)。汽车工程学科是全国高校获得该领域博士学位的第四个学科，新能源汽车学科是江苏省第二个优势学科。

车辆工程本科毕业生一次性就业率97%以上。

江苏科技大学

江苏科技大学位于风景秀丽的国家历史文化名城江苏省镇江市，是江苏省重点建设大学。

在教育部第四轮学科评估中，江苏科技大学材料科学与工程学科获得B-评估。

现有“材料科学与工程”博士后科研流动站，“材料科学与工程”一级学科博士点(硕士点)，以及下属的“材料加工工程”、“材料学”、"材料物理与化学"、设置焊接技术与工程、材料成型与控制工程、金属材料工程（包括金属热处理、腐蚀与保护方向）、6个本科专业(方向)，包括聚合物材料与工程、电子封装技术等。焊接技术与工程专业是江苏省国家特色专业、国家综合改革试点专业和品牌专业，

焊接技术与工程专业毕业生一次性就业率为100%。

点评：

1、在教育部第四轮学科评估中，每个参与学科分为三级和九级，即A级、B、C三档，9级由高到低为A+、A、A-，B+、B、B-，C+、C、C-。

二、江苏大学和江苏科技大学都是普通大学。

3、车辆工程专业属于机械工程、动力工程和工程热物理专业。在教育部第四轮学科评估中，江苏大学机械工程、动力工程和工程热物理专业被评为B+级；焊接技术与工程专业属于材料科学与工程专业。在教育部第四轮学科评估中，江苏科技大学材料科学与工程专业被评为B-。

四、江苏大学拥有车辆工程二级博士学位。江苏科技大学拥有材料科学与工程一级博士学位。

五、本科就业率

1、江苏大学车辆工程专业毕业生一次性就业率超过97%。

2、焊接技术和工程专业是一个技术强、知识相对集中的专业，目前只有哈尔滨工业大学等少数大学开设焊接技术和工程专业，年毕业生较少，近年来，一方面，国家加强了特种设备行业的管理和监督，另一方面，大量的外国制造业和技术服务，使焊接专业人员更加稀缺。

江苏科技大学焊接技术与工程专业每年为蓬勃发展的中国工业输入一批复合型紧缺人才，本科就业率为100%。

个人建议:如果打算本科毕业就业，选择江苏科技大学焊接技术与工程专业；如果打算读研，选择江苏大学车辆工程专业。江苏大学车辆工程专业可以一直读博士，就业环境更好！