凯迪拉克atsv和ctsv对比
1、V在凯迪拉克的系列车型中代表着高性能，所以CTS-V可以理解为是 CTS的高性能版本。
2、其本质区别就是ATSL的轴距要比ATS长85mm，后排的腿部空间相对来说更大了，但是操控上不如进口的标准轴距版。除了轴距外，车身尺寸也略有不同，前脸和车标以及也有区别，但是貌似国产版的车标是可以选择样式的。
3、如果是我肯定选cts了，毕竟高一个级别，但是价格也高了一个级别。ats偏运动了，底盘比较硬朗。如果你不在乎乘客的感受，只是自己开，选择ats也不错，毕竟开的爽。ats悬挂就算调整到最软，也还是不行。
凯迪拉克cts-v6.2车重
但换回来说Porsche的8T引擎的输出功率确实不低，而且车重也只有1585kg，确实很轻也很强。
凯迪拉克cts-v采用2升v8增压发动机，最大扭矩564马力，747牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。
当CTS刚刚推出时，它给人的印象仅仅是一台缺乏动力性的V6－凯迪拉克公司强调这款车设计得过于紧凑，无法将北极星V8发动机置于引擎罩之下。
更宽、更长、更大并不意味着更笨、更重。2014款CTS虽然尺寸增加了不少，但整车重量只有1630kg，相比同级竞争对手有一定优势，比直接竞争对手 宝马 5系 轻了90 kg。重量减轻主要得益于凯迪拉克首次采用的铝制车门结构。
最早了解到凯迪拉克这个汽车品牌还是在美国大片《变形金刚》中看到的，除了那辆性能强劲的凯迪拉克CTS-V跑车外，凯雷德也成为了最具力量感的硬派全尺寸SUV。
凯迪拉克像跑车的是哪款车
凯迪拉克的ctsv双门版是一款跑车。凯迪拉克也有一辆敞篷跑车。凯迪拉克ctsv是很多车手熟悉的车型，很多车手都是通过这款车认识凯迪拉克的。Ctsv配备了2升v8增压发动机。
在美国，凯迪拉克CT6现已停产，作为通用汽车的豪华品牌凯迪拉克正寻求一款全新的顶级旗舰车型来填补CT6留下的空白，于是凯迪拉克 Celestiq出现了，而且还是纯电动的。
凯迪拉克的运动车主要包括ATS-V、CTS-V和CT6-V三个系列。其中，凯迪拉克CT6-V将于2019年春季上市，它是凯迪拉克在海外市场竞争AMGS63标准轴版的利器。ATS-V是ATS的特殊型号。
凯雷德。凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力，更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。
凯迪拉克推出的这款车是凯迪拉克CT5。这是一款纯后驱C级轿车。很多朋友对这款新车很好奇，想知道它是否能再次成为性能基准。外观价值显著提升，内饰配置也得到升级。性能很强，各方面性能都比较好。功率已经提高。
XLR是凯迪拉克旗下的一款高性能跑车，它搭载6V8北极星发动机，最大功率239千瓦，最大扭矩418牛米，配备五挡自动变速箱，采用后轮驱动。从0加速到100公里每小时仅需要6秒钟。
凯迪拉克ctsv使用了什么发动机
1、这款车使用2升v8增压发动机。凯迪拉克ctsv是一款性能车，搭载大排量v8发动机和增压系统。ctsv的发动机最大功率415kw，最大扭矩747Nm，最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速3800rpm。
2、凯迪拉克ctsv搭载2升v8机械增压发动机，动力非常强劲，操控性也不错。凯迪拉克的跑车基本都配备了电磁悬架。ctsv的发动机最大功率415kw，最大扭矩747 Nm，最大功率转速6，100 rpm，最大扭矩转速3，800 rpm。
3、凯迪拉克CTS-V是用的2升V8机械增压发动机，最大功率556马力，最大扭矩747牛米，这款发动机最大的特点是采用的是Eaton增压器，他被简称为LSA发动机。
4、动力系统方面，凯迪拉克CTS-V搭载8L机械增压V8发动机，最大功率为415Kw且峰值扭矩为747NM。
5、与这台发动机匹配的是5at变速箱。凯迪拉克cts前悬架采用左右长臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。
《胖哥试车》——第16期:试驾凯迪拉克CTS-V
“胖哥试驾”——第16名：试驾凯迪拉克CTS-V不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频介绍：本次我们将继续在美国试驾凯迪拉克CTS-V的双门版和四门版。
实际上，这款车的双门车型被称作ctsvcoupe，在四门版的基础上略微改变了车身的设计，显得更加运动、帅气。不过，由于双门版的产量较少，因此在市场上也不是特别容易找到。
大家如果看过《骇客帝国》的话，一定会对片中那场飞车追逐战而感到印象深刻，那辆一开始带着女主角躲避追杀、后来满身弹孔还继续冲锋陷阵的那辆车就是今天我们试驾的主角凯迪拉克CTS。
凯迪拉克cts-v2车身全长(mm) 4829 车身全宽(mm) 1793 车身全高(mm) 1440 轴距(mm) 2880 轮距(前/后) (mm) 1532/1524 油箱容积(L) 66 行李厢容积(L) 354 整备质量(kg) 1618 车辆总重(kg) 。
凯迪拉克CTS-V性能版整个车身车头长、车尾短；前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，在同级别中最具运动运动外观的尺寸和比例，这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。
凯迪拉克CTS-V要多少钱呢?
你好，我在汽车网站上看到，目前进口凯迪拉克CTS-V-2012款COUPE2L手自一体，在市场上的售价在1280万元左右吧。
CTS：35-52万 已停售，06年老款目前能看到的多为进口版，售价36-65万，CTS-V 就贵了，110-129万。AT系列(车尾部贴有字母“AT”开头)。ATS-L： 27-43万(已停售，路面常见)。
我很喜欢凯迪拉克CTS 我的婚车就是用的这辆车 从51汽车网上查询的报价 以下只是报价 51汽车网上还有很多促销优惠的信息。
在2008广州车展现场，凯迪拉克公布了全新CTS-V的价格为110万元。相对于同级别竞争对手宝马M3的价格106至120万元，性能更强的CTS-V的定价还是相当具有竞争力的。