气门摇臂轴卡死如何拆1、拆下气缸盖内的四个和外面的一个固定螺丝。以便更好地查看气门摇臂组件位置。将气门摇臂盖上的点火线圈、高压线、喷油嘴、传感器等连接物件分别拆卸下来，以免影响拆卸气门摇臂的进程。也可以找一根8毫米粗并且长一点的螺栓拧在气门摇臂轴上，气门摇臂坏了的症状1、气门间隙会感觉比较大。气门液压顶柱会出现响声，4、摩托车的凸轮轴和气门摇臂如果损坏，但有噪音不一定都是凸轮轴和摇臂损坏。
气门摇臂轴卡死如何拆
1、拆下气缸盖内的四个和外面的一个固定螺丝。然后拔下气缸盖，卸下气缸体的两个螺钉，向上拔下气缸体。 用平头螺丝刀敲出摇臂轴，更换摇臂。
2、需要将奥拓发动机的罩子打开，以便更好地查看气门摇臂组件位置。将气门摇臂盖上的点火线圈、高压线、喷油嘴、传感器等连接物件分别拆卸下来，以免影响拆卸气门摇臂的进程。
3、拆卸时最好是用专用工具，如果没有，也可以找一根8毫米粗并且长一点的螺栓拧在气门摇臂轴上，再把螺丝夹在台钳上，然后用胶皮锤或铁锤垫上木块敲打缸头厚实的地方，这样也可以把摇臂轴拉出来，台钳和螺丝这些都很好找。
4、气门摇臂的更换，首先需要将发动机拆卸出来，然后取出摇臂座紧固螺栓即可直接取出并进行更换，更换时需要注意添加润滑油并保证其每一个部位都得到了充分的润滑，紧固螺栓在凸轮轴托架上。
气门摇臂坏了的症状
1、气门间隙会感觉比较大。但摇臂和凸轮轴除非磨损很大，到影响进排气量的程度，否则对车骑着没有其他明显不良感觉，只是声音大一点而已，正时链条抻长也是这样。
2、门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的。发动机在怠速运转的过程中，气门液压顶柱会出现响声，这种响声是非常不规律的，汽车在冷车的状态下是非常明显的，在高速行驶的过程中，这种异响就会逐渐消失。
3、故障原因是：发动机转速过高而造成故障。配件质量不好。正时偏差导致。气门卡住，气门弹簧断裂，导致活塞顶气门，将摇臂顶坏。
4、摩托车的凸轮轴和气门摇臂如果损坏，发动机会出现明显的敲击或摩擦噪音，但有噪音不一定都是凸轮轴和摇臂损坏，也可能只是气门间隙大，或是其他原因造成的。
5、气门摇臂磨损会出现进排气延时而影响功率增加积炭。
gy6发动机气门摇臂怎么分上下
双摇臂就是固定两边，单摇臂就是固定一边。摩托车上下摇臂分别起的作用：(1)一般只有顶杆机的车，才会有上、下摇臂的说法，下摇臂直接与凸轮轴配合，通过气门顶杆，推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。
一般情况下是不分正反的，发动机气门弹簧多数为进排气分开的，但不用分前后。
气门弹簧左右两侧的区分方法，大部分是向下密，向上疏，向下大，向上小。如果大小和稀疏密度相同，左右两边没有区别。气门弹簧的安装方法：安装时，弹簧致密的一面朝下。
gy6踏板摩托车气门摇臂架的边上有两个孔，摇臂轴头有螺纹，找个5毫米的螺丝拧进去，就可以拉出摇臂轴，拆下气门摇臂了。