大灯和侧裙处理精细，但轮毂风格稍有欠缺。开起来还是比较舒适的。紧凑车车型空间还是比较小的，11款内饰还是比较显老气。日系车子省油但不耐撞，现代在汽车发动机的生产上拥有十分完善的质检体系耐用。不属于省心省油的选择。但是只要踩深点加速还是不错的（个人觉得还行） 家用是没问题的。如果英朗都认为不够安全 那只能去买B级车了。作为上汽通用首款搭载48V轻混技术的车型，别克英朗GT的13款变速箱表现优异。
别克英朗GT的优点和缺点
别克英朗的优点：首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。
别克英朗gt优点：车厚实，感觉有档次，特别是关车门，那嘭得一声，比什么宝来强多了，也比朗逸强多了。外形漂亮，招女生喜欢。油耗可以接受，现在是9，平均速度31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。
新型别克英朗的优缺点如下：外观设计独创，展现现代前沿审美感。大灯和侧裙处理精细，给人以犀利动感的感觉。侧面苗条，呈现出凌厉和跃动感，但轮毂风格稍有欠缺。
11款别克英朗gt怎么样
款别克英朗GT好的方面：外观大气美观，皮实耐用。性价比可以，开起来还是比较舒适的。缺点呢，紧凑车车型空间还是比较小的，11款内饰还是比较显老气。但是做工感觉还是不错的。动力方面别克英朗的通病，感觉不是很得劲。
值得。根据查询2011年的英朗gt二手车官网得知，该车的发动机参数还可以，在同级车型中属主流水平。车内空间宽敞，设计豪华，车皮很耐。
总体说这车一般般吧，每种车都有每种车的优点和缺点，车子厚重安全系数高了，乘坐也舒适，德系操控好性交和内饰太庸俗了，日系车子省油但不耐撞，韩系就是棒子车，噱头。
耐用。别克英朗是上汽通用汽车下的一辆汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，2011款别克英朗gt8发动机技术成熟，表现很稳定，现代在汽车发动机的生产上拥有十分完善的质检体系耐用。
10年别克英朗gt1.6自动挡怎么样
1、毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找，大约买回来需花费2千元保养和维修。空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以。不属于省心省油的选择。
2、您好！GT自上市至今，好评不断，也是目前最热门的车型之一。
3、动力：很一般，但是只要踩深点加速还是不错的（个人觉得还行） 家用是没问题的。车身做工内饰用料等：同级别车中绝对属上乘。安全性：高速稳，车身扎实，防撞梁等很实在，如果英朗都认为不够安全 那只能去买B级车了。
别克英朗gt怎么样?
别克英朗的优点：首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。
动力部分，作为上汽通用首款搭载48V轻混技术的车型，别克英朗在3T6AT动力系统上增加了48V轻混系统。不要小看这套混动系统。
总体来说，别克英朗GT的13款变速箱表现优异，是一款非常良好的变速箱。
车子厚重安全系数高了，乘坐也舒适，德系操控好性交和内饰太庸俗了，日系车子省油但不耐撞，韩系就是棒子车，噱头。如果考虑经济的话，我觉得还是不要买，如果追求安全和厚实的话英朗还是值得驾驭的。
这辆别克英朗是2013款GT6L手动时尚版，2013年11月上的牌子。指示里程8W公里，新车指南127W，卖家报价2W前保险杠与中网连接处及灯脚处有明显漆雾，边缘粗糙，判断前保险杠已更换。
别克英朗gt怎么样
别克英朗gt优点：车厚实，感觉有档次，特别是关车门，那嘭得一声，比什么宝来强多了，也比朗逸强多了。外形漂亮，招女生喜欢。油耗可以接受，现在是9，平均速度31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。
别克英朗的优点：首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。
还不错。别克英朗13款gt6自动做工、用料十足，动力充足，顶配动力强劲，空间宽敞。
别克英朗GT的13款变速箱好。别克英朗GT搭载一款6速手自一体变速箱，该变速箱具有较高的智能化水平和完善的逻辑控制程序，能够在不同速度和驾驶状态下选择最佳的换挡时间，保证了车辆的行驶顺畅和动力输出平稳。
就别克英朗而言，该车在手臂可触及的区域都覆盖了软性材料。而且在中控部分，采用了钢琴烤漆、双缝线、皮革滚边等顶级材质和工艺，让视觉和触觉都能得到很好的享受。对于追求品质感的年轻一代来说，这当然可以算是一个亮点。
车子厚重安全系数高了，乘坐也舒适，德系操控好性交和内饰太庸俗了，日系车子省油但不耐撞，韩系就是棒子车，噱头。如果考虑经济的话，我觉得还是不要买，如果追求安全和厚实的话英朗还是值得驾驭的。