polo是代表什么？polo是什么牌子？

期望能体现出这款车的活力运动和高品质的特点polo是什么牌子？这位才华卓著的设计师还将他的设计理念与风格融入到了POLO箱包、皮具、帽、眼镜等领域。大部分国人认为Polo Ralph Lauren是最正宗的POLO品牌.可实际Polo Ralph Lauren是以设计师名字命名的品牌，他选取当时的上流社会喜欢的古典优雅运动——马球（Polo）。拉尔夫·劳伦的第一个品牌——Polo诞生。

polo是代表什么？

大众“POLO”是大众集团于1975年推出的经济性小型车。由于“POLO”是英格兰非常有名的一项体育活动，后来影响力扩大至整个欧洲，这项运动演变成和高尔夫一样是社会高层人物的运动，大众采用这个名称，期望能体现出这款车的活力运动和高品质的特点

polo是什么牌子？

POLO服装品牌的标志是一个骑马的人。Polo一词在英文中是马球（马球，史称“击鞠”、“击球”等，骑在马背上用长柄球槌拍击木球的运动。

蒙古族民间马上游戏和运动项目，流行于内蒙古等地。

相传唐初由波斯（今伊朗）传入，称“波罗球”，后传入蒙古，相沿至今。）的意思，而马球运动是一项贵族运动，参与者通常穿用的是源自网球衣的针织短袖运动衣。

将这种运动衣演变成为大众服式，是拉尔夫·劳伦的功劳。

这位才华卓著的设计师还将他的设计理念与风格融入到了POLO箱包、皮具、帽、眼镜等领域。扩展资料1、Polo Ralph Lauren，这是Polo品牌中知名度最高的也是价格最高的品牌，大部分国人认为Polo Ralph Lauren是最正宗的POLO品牌.可实际Polo Ralph Lauren是以设计师名字命名的品牌，与马球运动和美国马球协会毫无关系。

2、1967年，他开始琢磨自己销售自己设计的领带，并给品牌取个名字。

他选取当时的上流社会喜欢的古典优雅运动——马球（Polo）“POLO”为名。

在得到了男式西装制造商诺曼·希尔顿的资助后，拉尔夫·劳伦的第一个品牌——Polo诞生。

polo是美国牌子。

polo是美国的时尚品牌，服装价位在2000到5000左右,美国知名名牌包包品牌，POLO牌从领带起家，拉尔夫·劳伦率先在美国推出阔型领带。

Polo是大众旗下的一款小型轿车，与本田飞度、丰田致炫/威驰等车为同级别车型，国内现款Polo售价9.99万元，并在10月份销量达4,734台，高于本田飞度。近日大众在中国台湾地区发布了新款Polo车型，新车依旧提供5种版本Polo车型，此外还有一款Polo GTI车型。新车基于MBQ平台打造，除车身高度外，长度、宽度、轴距均有所增加。此外，新车对车身悬架进行了优化，从而提高了乘坐的舒适性。

POLO是一个美国品牌，全名是Polo Ralph Lauren，中文名叫做拉尔夫·劳伦，1967在美国创立的服饰箱包品牌，其总设计师是拉尔夫·劳伦，Polo从领带起家，之后相继推出男装、女装、婴儿装、男童装、运动装以及POLO/RALPH LAUREN旗下的皮具、箱包、帽、袜、眼镜、饰品、家居用品等，属于高端奢侈品牌，其产品多半都比较昂贵。

polo是大众旗下的一款车型。诞生于1975年，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

全新一代Polo基于MQB A0平台打造，轴距比现款加长94mm，基本照搬了海外版车型的设计，全系车型搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六隻手自一体变速箱或5MT手动变速箱。

polo车怎么样？

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

为什么叫polo车？

大众“POLO”是大众集团于1975年推出的经济性小型车。由于“POLO”是英格兰非常有名的一项体育活动，后来影响力扩大至整个欧洲，这项运动演变成和高尔夫一样是社会高层人物的运动，大众采用这个名称，期望能体现出这款车的活力运动和高品质的特点。

大众polo属于什么车？

POLO是德国大众旗下最负盛誉的的车型之一，被视为可靠性、舒适性和安全性的标准颇高的经济型小型车。Polo是大众旗下的一款居家旅行用的小车、性价比挺好的一辆车。

其实Polo有两箱和三厢的版本，只是目前国内比较常见的、能买到的是两厢版，也比较对国人的口味。

两像是原型车，更地道、更协调，掀背式很实用，车身钣金很厚，车身扎实很坚固，刚性好，跑高速150~160都很稳，安全性能高，油耗相应较高。底盘是最大的亮点，操控绝对同级别最强，跑个180没问题，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得Polo的操控性达到了一个新的水准。