但近年来日产的阳光、匡威等入门级车型突然销声匿迹。日产新阳光调里程的按钮不灵敏1、车主你好，这种情况应该是里程表位置传感器或者是仪表盘损坏导致的，按键失灵是日产阳光摇控器四门的按键失灵，东风日产阳光怎么样1、阳光内饰材质上基本全是硬塑料。车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，东风日产阳光领先版上市售价多少现在四年前更新的日产阳光已经完全停产。
东风日产阳光怎么样(东风日产阳光质量怎么样)
阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎操和风操都很大。
阳光作为日产的入门级车型之一，以其低廉的价格，良好的空性能，可靠的质量赢得了众多消费者的青睐。阳光刚上市的时候，销量还是不错的。但近年来日产的阳光、匡威等入门级车型突然销声匿迹。
经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。空间方面同级别合资车有优势。高速和低速如果是缓加油门，发动机噪音也不大。
好。工艺和制造质量：日产阳光车采用高品质的零部件和优质的工艺制造，精细工艺结合现代科技，以保证车身的安全性和耐用性。
日产新阳光调里程的按钮不灵敏
1、车主你好，这种情况应该是里程表位置传感器或者是仪表盘损坏导致的，建议你去修理厂具体检查一下故障原因并及时维修，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。
2、按键失灵和四门异常。按键失灵是日产阳光摇控器四门的按键失灵，只有尾门正常，导致四门没反应，可以更换按键即可。四门异常是日产的四门出现了故障导致没反应，可以更换四门即可。
3、你好，仪表上面有调里程的安钮，来回切换，时间按住，闪烁在松开，来回拧就可以调了，希望我的回答对你有帮助【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、先把仪表调到“总里程”，因为总里程是不能调整的，再按住黑杆两秒钟年份的后两位就闪动了。年份闪动后撒手，等它闪两下继续按住黑杆两秒钟，月份就闪动了。
东风日产阳光怎么样
1、阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎操和风操都很大。
2、经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。空间方面同级别合资车有优势。高速和低速如果是缓加油门，发动机噪音也不大。
3、动力充沛。油耗为每公里6L-2L。在动力方面应该成为阳光的亮点。新阳光N17价格低廉，具有舒适的空间和经济实用性。自动变速器配备有CVT无级变速器，加速操作顺畅。因为搭载了电子辅助转向装置，所以太阳光的转向性能很好。
东风日产阳光领先版上市售价多少
现在四年前更新的日产阳光已经完全停产，市面上的车都是库存车。从询问的售价来看，全系都有2-3万的优惠幅度。比如2015款5XE手动舒适版低至19万，而2016款5XE手动领先版只要26万。
你好，据我了解所知，日产第十代SUNNY阳光即日起在中国市场正式上市销售，此次上市共有六款车型，销售价格区间为28万元-128万元，希望我的回答可以帮到你。
郑州日产现已经并入东风日产，郑州日产以商用车为主，皮卡，小面。也有一部分越野车，整体档次没有东风日产高。东风日产主要以乘用车为主，轿车，SUV都有。
款5XE手动领先版 官方10万 自动CVT领先版10万 各地具体现金优惠不同 成交价钱一般比店面报价还便宜2000元到4000元不等。买车记得让4S送一些必备品。
已经上市。2014年2月14日，东风日产宣布旗下2014款阳光现已正式上市发售。据悉，本次上市的新车在搭载5L动力基础上根据配置的差异化共计推出7款车型，新款阳光售价98-128万元人民币。
款日产阳光车身重量5XE舒适版MT为1021千克，5XE豪华版MT为1050千克，5XV尊贵版MT为1052千克，5XE舒适版 CVT为1041千克，5XE豪华版 CVT为1069千克，5XV尊贵版 CVT为1072千克。
日产东风日产阳光保养注意事项
1、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、防冻液、CVT油这些都是保养的项目，但是新阳光这款车的保养项目比较简单，每次保养还是以机油机滤的更换为主。
2、更换空气滤清器 在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能。
3、根据使用手册以及车辆使用情况，5000公里或者半年保养一次，时间到了的话，就换机油三滤就行。检查变速箱油、刹车油、防冻液、发动机积碳等。提示：日常汽车保养非常重要。
4、日产阳光每两年或4万公里需要一次大保养，主要是更换整车机油，包括发动机机油、变速箱油、刹车油、转向油、防冻液，以及发动机的火花塞带和刹车片。主要维护基于次要维护。