途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLB Evo平台，顶配车型还配备了后轮转向功能，18.88-31.98万大众探岳2.0T低功率高配车型和高功率全系车型都配备了4Motion四驱系统，24.58-35.98万大众Tiguan 2.0T车型均配备4Motion四驱系统，Tiguan更偏向城市定位的SUV。大众系列越野捷达VS5厂商：
大众越野车型有几种？
1、大众途锐
售价：58.68-83.68万
在大众辉腾停产后，途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型。不久前，途锐迎来了换代更新，外观有了不少变化，例如增加线条感，整体风格上更显阳刚，符合本身旗舰的定位。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLB Evo平台，更符合豪华SUV身份。
另外途锐全系标配四轮空气悬挂，不仅可以改变悬挂阻尼，还可以升高或减低底盘高度，更好地兼顾操控性、舒适性以及越野性能。除此之外，顶配车型还配备了后轮转向功能，提升灵活性。
2、大众探岳
售价：18.88-31.98万
大众探岳2.0T低功率高配车型和高功率全系车型都配备了4Motion四驱系统，正常情况下前后轮扭矩分配为95：5，但在极端情况下能将100%的扭矩分配到后轮。除此之外，四驱车型还提供了多种驾驶模式选择，基本能够应付普通难度的越野路况，但是遇到高难度的越野路面，探岳也是有心无力。
3、大众Tiguan
售价：24.58-35.98万
大众Tiguan 2.0T车型均配备4Motion四驱系统，同样的是，Tiguan更偏向城市定位的SUV。虽然四驱系统加上2.0T发动机，使得Tiguan有足够的扭矩输出来应对一些难度较高的路面，但是较小的接近角以及短悬挂行程使得并不适合高强度的越野。
大众越野车8万到10万？
大众系列越野捷达VS5
厂商：一汽大众
指导价：8.48-11.28万元
捷达作为大众单独所打造的一个汽车品牌，旗下的VS5车系本身也属于一款合资车型，要知道，背靠大众集团的巨大技术优势也让这款车有着均衡的产品表现。外观上年轻时尚，内饰上也是典型的大众风格，再加上空间表现优异，因此我很难不认可这台售价不到10万元级别合资SUV的产品实力。
此外，捷达VS5作为大众全新子品牌的第一辆车，在许多地方也都很用心。大众的根基加上用心的外观细节设计，让它能给人很好的第一印象。1.4T+6AT的组合单拆开看都已经广为大家所熟知，要是打开发动机盖，你甚至能看见"VW"的Logo，所以，这其实就是一台没有悬挂大众标的"大众"车。
如果你担心它因"廉价"而降低行驶品质，那大可不必困扰。开起来的驾驶感受上，捷达VS5整体风格还是更偏向于大众，好处在于非常成熟，稳定。缺点是作为一个新的品牌，它也似乎缺少了一点自己的性格。当然，油耗表现是很到位的，百公里平均油耗仅为7.2L和7.8L，妥妥的省油车型了。此外大众车的品质也历来有保障，因此花不到10万的价格就买一台这样的合资SUV，你说值不值呢？
大众旗下唯一硬派越野车？
Amarok皮卡
这款Amarok皮卡可以被称为大众唯一的“硬派越野车”,论越野能力,不仅不属丰田普拉多,也丝毫不弱于途锐。
大众Amarok始于2010年，在全球大部分国家进行销售，并且销量非常不错，它是一款坚固耐用的中型皮卡，带有一个完整的梯形框架车身、独立的前悬架、传统的整体桥式后悬挂，这使得它有非常出色的拖曳能力，再加上4Motion四驱系统和3.0升V6发动机，具备强大的越野能力，其综合实力不属丰田普拉多。
Amarok拥有标志性的大众汽车前脸，巨大的大众品牌LOGO配合两条粗壮的镀铬装饰，塑造出简单明了的进气格栅，角落里点缀着V6标识，彰显身份，两边的全LED头灯也颇具时尚感，下方的保险杠也是标准的大众风格，小尺寸雾灯分居两端，整体无功无过的设计，没有给人惊喜，也不会令人失望。
大众越野车有哪几款？
大众越野车有途观、途观L(参数|询价)、途昂、探歌、途锐等车型，以途观L2021款280TSI自动两驱智享版为例，其车身长宽高是4712mm、1839mm、1673mm，轴距是2791mm，车身结构是5门5座SUV。
大众旗下的越野车有途昂、Tiguan、途锐、途岳、探影、途铠等。这几款车中有上海大众，一汽大众，也有进口大众，都是越野性能突出的越野车，同时兼具着SUV的舒适性