由此可见吉利帝豪ec715的空调继电器位于保险丝盒里面，现代鼓风机是将电能转换为空气动能的电动机。吉利帝豪的空调继电器在发动机仓内的保险盒里面、背面有标志、希望能够帮到你、祝你用车愉快！这款车配备了5升自然吸气发动机。5、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，2、吉利新帝豪5升手动百公里平均油耗为7-9L。3、款帝豪718的8排量发动机车型，该车子油耗大体在百公里八九瓶油左右。
帝豪ec718压缩机继电器在哪?
继电器在控制柜或控制盒中。继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
由此可见吉利帝豪ec715的空调继电器位于保险丝盒里面，与保险丝放在一起。将保险丝盒的线束插头拔掉，取出保险丝盒里的BSM，这时可以看到BSM的下面有继电器，是一个白色的东西。
鼓风机继电器在方向盘的下方，很长的继电器即是鼓风继电器。鼓风机，也称为通风机，是一种利用旋转叶轮，现代鼓风机是将电能转换为空气动能的电动机。
吉利帝豪的空调继电器在发动机仓内的保险盒里面、背面有标志、希望能够帮到你、祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
吉利ec718是什么车
1、这是吉利帝豪的一辆车，曾经拥有吉利旗下的帝豪ec718，后来停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是紧凑型车。这款车配备了5升自然吸气发动机。
2、这是吉利帝豪的一款车型。吉利曾一度拥有帝豪ec718。后来，这种模式停止了。新帝豪继续生产和销售。帝豪是一款紧凑型车，搭载的是5升自然吸气发动机。
3、这是一款吉利帝豪车，早期曾经有过帝豪ec718，但已经停产了。不过，新款帝豪仍然在持续生产和销售。
4、这是 吉利帝豪 的车。曾经 吉利 拥有 帝豪ec7 18，后来停产。新帝豪 （ 查成交价 | 车型详解 ）继续生产和销售。 帝豪 是一款紧凑型车，搭载的是5升自然吸气发动机。
5、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。
吉利帝豪ec718一公里油耗
1、一般是每公里6毛，百公里有时候是8个半油，有时候能高达11个油不稳定。8毛一公里100公里是80块的油，80除以7块一升是11个油多点，百公里油耗11个多点，帝豪EC718的油耗为5升百公里。
2、吉利新帝豪5升手动百公里平均油耗为7-9L。但具体的真实油耗应以实际使用为准，因为影响油耗有很多因素，例如行驶道路，行驶习惯等。吉利帝豪简介：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。
3、款帝豪718的8排量发动机车型，一般来说该车子综合路况条件下行驶，该车子油耗大体在百公里八九瓶油左右。
4、百公里10升。于2013年推出的手动档吉利帝豪系列中718产品的油耗为百公里10升，吉利始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养。
5、近一年来油耗很高，345块钱有跑400公里，平均0。86元一公里，刚换了原厂火花塞，油耗更高了，真实宁波车主，求助各位车友，感谢。求助，2012款帝豪EC718手动豪华版，怎么样解决油耗高的问题。
6、帝豪EC718和EC718-RV分别为吉利首款B级轿车的三厢版和两厢版。它们是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。它们根据欧洲法规和标准开发，可以出口到发达国家和地区。全新吉利帝豪的油耗为7-9L/100km。
帝豪718油气两用怎么样
吉利帝豪ec7车型介绍：帝豪EC718的外观风格大气稳重，前脸线条整齐，侧面线条流畅，大灯转折弯曲让它看起来不那么死板。上下两条腰线相隔较远，潮流感不足但沉稳有余。
有下列油气两用汽车：帝豪EC718 帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18。
S不会给你改，都是各地修配厂改的，黑龙江大庆就有改的，是纯天然气驱动的，据说每公里才合0.30元，很省钱的，但动力上就没纯油的给力。
该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。吉利帝豪车EC718 8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看。油气两用汽车优点 燃烧稳定，不会产生爆震现象，并且冷热起动方便。
具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。吉利帝豪车吉利帝豪车也有双燃料的车，如EC718 1。8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多，性价比高。
吉利帝豪EC718和EC715有什么区别
1、和EC718都是经典帝豪，其中EC715代表的是经典帝豪5L的排量 EC718是8L的机子也是顶配。最开始没有新帝豪 经典帝豪就叫“帝豪EC7”现在出来新帝豪了 经典帝豪就在以前的名字上后面加了排量标示。把EC7给了新帝豪。
2、帝豪EC7是吉利帝豪的西哥系列，RC7指的是三厢车，EC715是5L排量，EC718是8L排量。
3、我的是帝豪EC715舒适型的，DVVT发动机，油耗肯定比EC718稍微少一点，但是动力肯定不如EC718。关键是你注重哪一方面，质量都一样。我感觉操控性肯定还是EC718要好一些。
4、EC715是个两厢车，EC718是三厢车。EC715大概8万多吧，EC718大概10万左右。空间都挺大的，外形显得很大气。
5、新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型，也可以指新帝豪EC7三厢车型，因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型，新款与老款的区别而已。
6、这是一款吉利帝豪车，早期曾经有过帝豪ec718，但已经停产了。不过，新款帝豪仍然在持续生产和销售。
吉利帝豪ec718二手车怎么样?
好。根据公开资料查询显示显示：11年的帝豪718指的是2011年的帝豪718，在2011年的帝豪718二手车值得买。2011年帝豪ec718汽车销量很大，市场上很方便就能买到配件，价格也便宜，维修保养成本都很低。
缺点如下。第一，油门和刹车踏板设计太高，踩油门踏板时脚需要一直往上翘起来，跑长途脚踝处特别酸疼。第二，油门踏板太轻，脚不能很自然地放在踏板上，而且脚时刻处于上翘紧绷状态。
不能。吉利718是在2009年生产的一款车型，完全按照欧洲标准设计，使用10年后功率、性能损耗都较大，并且该车型不保值，购买该二手车的用户损失会较大，因此是不能买的，买崭新的车，使用时间长。
二手车的购买主要看实际车况和价格，如果实际车况不错，价格合理还是值得购买的。