尼桑cefiro是什么品牌？尼桑cefino是什么车？

风度cefiro的3.0型配备了具有可变吸气系统的VQ30DE发动机使最大功率和最大扭矩分别达到200PS\u002F6400rpm及27.6kgm\u002F3600rpm。配合新款的组合尾灯、3.0型号独有的17英寸新铝合金六辐轮圈和车身的“日产风度风度cefiro的旗舰车型，日产风度Cefiro是在1988年推出的日产中级车，日产有意将第二代风度的造型设计为稳重中庸的风格。

尼桑cefiro是什么品牌？

尼桑cefiro是日产风度。在动力方面：风度cefiro的3.0型配备了具有可变吸气系统的VQ30DE发动机使最大功率和最大扭矩分别达到200PS\u002F6400rpm及27.6kgm\u002F3600rpm。

在外观方面：风度cefiro采用了更具现代感的横式防护格栅突显时尚动感气息。配合新款的组合尾灯、3.0型号独有的17英寸新铝合金六辐轮圈和车身的“vip”徽章。

日产风度

风度cefiro的旗舰车型，进行了多项改进的2004款风度cefiro实现了经典设计与现代时尚的又一次完美融合 。风度在2005年停产，其换代车型为天籁。并有东风公司引进国内市场。

尼桑cefino是什么车？

1. 尼桑cefino是一部汽车。
2. 尼桑cefino是一款豪华轿车，由日本汽车制造商日产公司生产。
它于1988年首次推出，是日产公司旗下的高端品牌。
该车型在设计上注重舒适性和豪华感，配备了高端的内饰和先进的技术。
它的市场定位是为那些追求高品质、高性能和高档次的消费者而设计的。
3. 尼桑cefino是日产公司旗下的高端品牌，它的推出代表着日产公司在豪华车市场上的进军。
除了尼桑cefino，日产公司还生产了许多其他的汽车品牌，如日产轩逸、天籁等。
这些车型在不同的市场上都有着广泛的受欢迎程度，为消费者提供了多样化的选择。

风度汽车是丰田吗？

日产风度Cefiro是在1988年推出的日产中级车，坊间戏称为“死肥佬”，国内现在还有不少它的身影在大街小巷中出现，均为第二代A32、第三代A33这两代的车型，在上世纪九十年代中期开始进口入华，一直到2004年被国产天籁所替代。

二代风度

二代日产风度

二代风度投产年份在1994-1998年间，通过正规的日产进口代理商渠道进入国内。日产有意将第二代风度的造型设计为稳重中庸的风格，让风度A32看起来既宜商又宜家。内饰方面真皮实木的装点毫不吝啬，用料十足。全车尺寸分别为4815/1770/1415mm，轴距2700mm。

二代风度

二代日产风度

二代风度采用了新一代的VQ系列V6引擎，被业界一致叫好，其搭载的VQ引擎有2.0L（VQ20DE）、2.5L（VQ25DE）、3.0L（VQ30DE）这三款可选，其中搭载2.5L发动机的车型并没有引进。传动方面，海外版可搭配5MT变速箱或4AT变速箱，进口入华的车型则均为自动挡。

二代风度

2.5L V6引擎并未引入，小小遗憾

技术的日产不是吹的，当时二代风度的发动机技术在国内可谓难寻对手，虽然标称马力并不高，但实际V6引擎提供的充足低扭以及平顺性都让其游刃有余。

二代风度

二代日产风度

相比同时期的雅阁，二代风度在尺寸、动力上都要高出半个档次，与丰田佳美的定位和定价倒是非常相似。不过相比走私的雅阁那无懈可击的性价比，风度凭着空间/动力等等优势也完全不是对手。现在马路上还有不少二代风度A32在正常运作，对于一款车龄接近20年、吃了那么久两桶油无节操油品的车子而言，也算是可歌可泣的事儿了。

三代风度：风度时代的完美终结篇

1998年，日产风度在海外换代，并在1999年前后通过整车进口的渠道引入国内。跟之前引进的二代风度一致，三代风度仅有跨度颇大的两款动力可选——2.0L V6和3.0L V6。

三代风度

三代风度三代风度

三代日产风度

型号为VQ20DE的2.0L V6机型在现今的新车市场上早已销声匿迹（现在天籁2.5L都直接直列四缸走起了），但在当年却是最好卖的一款（好吧，笔者承认当年全车系根本就只有两款车型在售......）。2.0L版本当时的售价是40万左右，而3.0L版则直接跳到50万出头，10有余的差价，除了换取更大排量的引擎、定速巡航、以及一台更好的音响外，也并无太多强悍的豪华配置提供了。