1. 宝马X5L拥有更加精细的悬挂系统和动力系统，那么选择宝马X5L更合适；而如果你更看重车辆的实用性以及在城市里的表现，那么奥迪Q7可能是更好的选择。1.因为宝马X5L在悬挂和底盘上的调校偏重于运动性能，奥迪Q7可能侧重于乘坐舒适性和空间。部分车型的座椅还使用了皮质与Alcantara材质混搭的运动座椅，它是凯迪拉克Escalade的扩展版本Q5长度？
宝马x5l和奥迪q7哪个好开？
宝马X5L和奥迪Q7各有各的优点，不能简单地说哪个更好开。
1. 宝马X5L拥有更加精细的悬挂系统和动力系统，具有更好的操控性能，能够给驾驶者带来更强烈的驾驶乐趣；2. 奥迪Q7的驾驶舱布局更加注重实用性，驾驶员的视野更加开阔而宽敞，这使得它更适合在城市行驶和家庭用车；3. 除了这些基本因素，驾驶者的个人爱好和需求也会对选择有所影响。
因此，如果你是想体验驾驶乐趣且不介意牺牲一些舒适性，那么选择宝马X5L更合适；而如果你更看重车辆的实用性以及在城市里的表现，那么奥迪Q7可能是更好的选择。
Q7更好开
奥迪Q7已经向国内年轻一代消费者妥协，采用了更加年轻运动化的外观，但是作为豪华的大尺寸SUV，缺少了主要的商务气息，这对于大尺寸车型来说还是比较重要的，而宝马X5L在加长尺寸之后，依然保留了强烈的商务气息，这对于消费者来说符合整体的审美。
这个问题很难一概而论，因为好开的标准因人而异，但就个人感受而言，我更喜欢开宝马X5L。
1.因为宝马X5L在悬挂和底盘上的调校偏重于运动性能，手感更加灵敏，驾驶感受更为激动人心。
2.虽然奥迪Q7的悬挂和底盘也相当不错，但它的调校偏重于豪华和舒适性，相对来说不如X5L灵活。
3.此外，个人经验也可能会影响对这两款车的喜好，所以要根据自己的喜好和实际需求做出选择。
从驾驶者的角度来看，宝马X5L比奥迪Q7更好开。
1. 汽车驾驶方式和驾驶场景因人而异，但一般认为，宝马的操作性更好，更容易提供更多的反馈信息给驾驶者，驾驶者可以更快地做出反应。
2. 与此相比，奥迪Q7可能侧重于乘坐舒适性和空间。
虽然它的悬挂系统非常出色，但对于那些希望得到更多驾驶反馈的人来说，它可能不如宝马。
3. 当然，每个人的口味和需求都不同。
最好的方法是去试驾这两个汽车，看看哪一个符合您的需求，让您感觉更好，在价格、经济性等因素上也要加以考虑。
奥迪三联屏都有啥车？
奥迪Q7、奥迪RS6、奥迪A6L、奥迪e - tron、奥迪A7。
进入车内，首先吸引视线的是三块大尺寸的液晶屏幕，与时下潮流的悬浮式、大联屏设计不同，新奥迪A6L的三块屏幕采用内嵌式设计，与奥迪A8L同款造型，给人更加豪华科技的视觉感受。相对于旧款在售车型来说，新奥迪A6L将内部座椅又一次加宽、加长，为消费者带来更好的支撑性与包裹性，营造出更加舒适的乘坐体验。全系大多数车型都真皮材质的座椅面料，部分车型的座椅还使用了皮质与Alcantara材质混搭的运动座椅，为消费者提供更加精致的驾乘体验，豪华属性显露于表。
世界上最长最帅气的SUV？
凯迪拉克（Cadillac）最长的SUV，比加长的揽胜（RangeRover）更霸气，近5米长，426马力随着人们对SUV越来越感兴趣，许多汽车公司正在向SUV领域的高端发展转移。因此，大型SUV出现了，它们比普通的豪华车型更硬派，并成为许多成功人士的汽车。
其中，最著名的车型是奥迪Q7，宝马X5，保时捷卡宴等，凯迪拉克作为硬汉风格的代表，不甘落后，并在SUV领域占据了老大哥的地位，并推出了巨无霸模型，引起了所有人的关注。
它是凯迪拉克Escalade的扩展版本
Q5长度？
长度是4765mm。
全新奥迪Q5L是一汽-大众于2018年7月6日在贵州·安龙宣布正式上市，首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L，新车共有6 款车型，全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米，车身长度达到4,765毫米。
奥迪Q5车身长度
你好，Q5的参数：
奥迪Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米
领导你好，车身长度4629mm
奥迪q3、q5、新q7的车身尺寸是多少？
Q3 车型尺寸:4385mm*1831mm*1608mm。
Q5车型尺寸:4629mm×1898mm×1655mm。
奥迪四驱quattro真的有哪些车型？
1.适时四驱+多片离合器
车型:奥迪A4L、奥迪A4(进口)、奥迪A5、奥迪A6L、奥迪A6(进口)、奥迪A7L、奥迪Q5L、奥迪Q5L Sportback。
这套四驱系统的全英文名字是“quattro ultra ”日常生活中车辆行驶时，以前置驱动为主。只有遇到突然加速、高速行驶、车轮悬挂空、车轮打滑等情况，车轮的四驱系统才会介入。所以很多人说这套四驱系统失去了Quattro的灵魂，并不是真正的奥迪“赞”。
2.全时四驱+多片离合器
车型:奥迪Q3、奥迪Q3 Sportback、奥迪R8、奥迪TTRS、奥迪S3、奥迪TT和奥迪TTS。
适时四驱系统在一定条件下可以实现四驱，而全时四驱系统在车辆整个行驶过程中始终保持四驱。理论上，这套四驱系统比适时四驱系统性能更好。但由于该版本车辆采用了性能较差的多片离合器(性能远不如托森差速器)，大家都认为这套四驱系统并不是真正的Quattro。
3.全时四驱+机械扭矩限滑差速器
车辆型号:奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪RS Q8、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪S7、奥迪A8和奥迪S8。
实际上，机械扭矩限滑差速器是陶森差速器的改进版本，但奥迪给了它一个新名字。这套系统可以算是真正的奥迪“Quattro ”所以这套四驱系统性能非常强大，机械扭矩限滑差速器可以将更多的扭矩分配给后轮。无论车辆遇到什么复杂的路况，车主只需要踩下油门，剩下的交给Quattro。
4.全时四驱+后轮轴差速器
型号:奥迪RS3。
奥迪RS3是奥迪的第一款量产车，配有RS扭矩分配器后轮轴差速器。这套四驱系统比较特别。差速器采用多片离合器设计，不仅可以在合适的时间分配后轮轴左右车轮的动力，还可以将所有动力输出到一个车轮，进一步增强车辆的驾驶灵活性。