涡轮增压器最大提供5bar的增压值。2、年的宝马X6 0双涡轮增压行驶9万公里如果没有发生过大的事故，3、宝马X6标配的是双涡轮增压V8发动机。4、宝马X6采用的是M型V8双涡管双涡轮增压发动机，09款宝马x6配置参数宝马x6属于中大型suv级别车型。宝马X6整体操控灵活舒适，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；新BMW 3系标准轴距和长轴距搭载先进的0升涡轮增压发动机。
09款宝马x6是双涡轮增压吗
1、宝马X6M搭载了4L V8双涡轮增压发动机，输出功率为408kW（555马力）和678N·m/1500-5650rpm的扭矩，涡轮增压器最大提供5bar的增压值。
2、年的宝马X6 0双涡轮增压行驶9万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该能够卖三十二三万左右，具体看实际车况。
3、宝马X6标配的是双涡轮增压V8发动机。BMW高效混合动力X6的动力单元提供高效的动力和性能，并同时将油耗和排放降至更低的水平。
4、宝马X6采用的是M型V8双涡管双涡轮增压发动机，底盘离地间隙为210毫米。最大优点：车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。
09款宝马x6配置参数
宝马x6属于中大型suv级别车型。2009款上市时间为2009年8月份。车身长宽高尺寸分别为4877mm，1983mm，1690mm。车辆轴距为2933mm。
操控：宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。
和08款相比，宝马 X6 2009款的一些功能得到了升级，但是总得来说，去年X6刚面世以来没有大的变化。主要的升级包括：豪华配置里面多了后挡板自动功能，真皮仪表盘尾可选，同时，在寒冬配置里面，多了一个后座椅加热功能。
新BMW 3系标准轴距和长轴距搭载先进的0升涡轮增压发动机，融合了Valvetronic电子气门控制、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项技术，为纯粹驾驶乐趣提供源源不断的强劲动力。
09款宝马x6发动机寿命
1、万公里。宝马x6的发动机跑10万公里就会坏掉，所以跑10万公里就要换。
2、发动机的寿命是100万公里。如果从出厂一次也不换机油，发动机寿命只有5万公里。这主要是气缸、活塞和活塞环的磨损造成的。
3、正常来说，宝马X6开了八九年，开了不到十万公里，公里数倒不多。
4、正常来说，如果保养的好，应该15年到20年左右，都没有什么太大的问题。
5、这款宝马X6是10年底购买，11款的xDrive35i版本，听车主说落地将近120万左右，被4S店坑了不少的钱，目前行驶了27万多公里的路。
6、年宝马X6烧机油可以这样解决 机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。
09款宝马x6悬挂软硬怎么调节
1、宝马空气悬挂设定步骤如下：点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整。之后，按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。启动车辆升降功能后，中控液晶屏可显示离地间隙。
2、按下空气悬架按键。宝马x6气动避震锁定需要先按下空气悬架按键，一直按着直到按键上的指示灯闪烁就可以了。
3、可以调节，建议看看随车说明书。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、控制旋钮下方找到空气悬架的控制拨杆，向上拨动升高底盘，向下拨动是降低底盘。
5、X6没有主动悬挂调教系统，简单来说就是不能调 X6没有升降功能，车身高度不可以调！开起来舒服的话，谁都知道宝马的操控性能是世界一流的，所以这里X6获胜。然后现在X6只上市了一款车型，在这里占不到上风。