本人对车载音质有要求,内饰上塑料材料比较多，显得内饰的档次有些不够。最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，如果要求高些可以对四轮翼子板、乘客仓地板和车尾箱也作相应的隔音和止震处理，质感非常好、换上之后人声清脆底薪有力，不同结构材料的喇叭不仅价格不同，永源a380的车耐用吗1、安全性历来是车辆设计的重点。
本人对车载音质有要求,不知道永源A380音响效果如何?
舒适度：座椅非常舒适，视野比较开阔，空间感也不错没有压抑感，隔音效果一般，总体舒适度良好。内饰： 内饰上塑料材料比较多，做工还不错，但塑料件的结合部有些不够严密，显得内饰的档次有些不够。
要试听音质、音色效果；试听时，最好找几盘有代表性的.歌曲、乐曲、打击乐等唱碟，对各种音响效果的纯真度进行鉴别，再确定是否购买。
更换扬声器。最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合个人需求。加功放。功放就像发动机。
如果要求高些可以对四轮翼子板、乘客仓地板和车尾箱也作相应的隔音和止震处理，可以进一步隔开外界噪音乘客仓的干扰，提升听音效果。
JBL 汽车音响 CLUB6500C+CLUB6520 5英寸车载汽车音响 价格：2000-2300 推荐理由：产品做工比较精致，音质在这个价位里也还可以，果然是大品牌值得信赖，质感非常好、换上之后人声清脆底薪有力，听着很给力。
车载CD机。车载CD机是最影响音响音质的，好的喇叭配一个差的CD机，音质也会很差劲。喇叭的结构材料。不同结构材料的喇叭不仅价格不同，音质差别也是巨大。好的喇叭采用优质磁钢，优质纸盆，效果很好。
永源a380的车耐用吗
1、安全性历来是车辆设计的重点，A380在这方面采用了笼型及全承载型车身，这款车身能够在碰撞发生时有效地吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。
2、现在已经出新A380 2012款了，论坛里的大部分车主用户对这车的评价还是挺不错的，发动机的工况稳定性很高，小毛病当然也会有，但都是一些能接受的。
3、本人的车子6L，动力还可以，开了1万公里了，做了一次保养，没什么问题。底盘悬架还是很扎实，空间可以多变，在山路上动力也过得去，上坡没问题的。8L的功率要更大一些，4速手自一体，配置更高。
4、永源新A380的发动机采用的是三菱4G系列的，性能在国内还是比较稳定，根据系列号的不同，提速和路况表现也各有细微区别。不过，即便在非铺装路面上，通过性还是很好的，提速稍微有点迟钝，不过安全性高点。
5、年过去了，除了改名A380，没有实质性的进展。所以我个人认为，除了造车需要的技术和资金之外，还有一个问题，就是是否用心造车，也就是造车的理念。
永源A380是什么变速箱
永源A380使用的是5挡手动变速箱，并且只有这一款变速箱可以选择。截止到2019年10月，永源A380已经全面停产，其新车指导价格为79万元，二手价格在2万元左右。
永源A380采用5速手动变速箱，只有这种变速箱可以选择。到2019年10月，永源A380全面停产。其新车指导价为79万元，二手在2万元左右。现在市面上的车辆变速器有手动变速器和自动变速器。
是5挡手动变速器。永源A380使用的是5挡手动变速器，而且只有这一台变速器可以选。
永源新A380的发动机采用的是三菱4G系列的，性能在国内还是比较稳定，根据系列号的不同，提速和路况表现也各有细微区别。不过，即便在非铺装路面上，通过性还是很好的，提速稍微有点迟钝，不过安全性高点。
永源a380配件好买吗
永源汽车的现在全国服务网点比较多，价格也挺实惠的，维修保养的技术还不错。看那些老车主们就知道了，而且厂家提供的7*24小时的售后服务，完全保证了这点。
我觉得永源A380要好些。空间的方面一直都是SUV车型的强项，永源A380在这个方面很优秀，身高近180的乘客可以以很舒服的姿势驾驶，而且头部完全不会有压抑的感觉。
现在服务网点也比较多，价格也听实惠的，维修保养还行。看大家的评论汽车的质量和性能应该不错。
对于仅为8-10万元的售价，A380的配置不算面面俱到，但却恰到好处。
A380在二三座城市的保有量还是不错的，我经常去贵阳、昆明出差，在马路上都看见过几辆，估计也是因为A380的性价比比较高吧，不愁没人买。
永源a380二手车价格2万元左右：1。缺点：6排量。手动挡。32吨两驱油耗在89之间，有些偏高，配置差。价格高，尾巴不够；但整车造型动感饱满，宽大的梯形横幅前格栅与车头和谐融合。