风行景逸suv怎么样？
家里有个12年东风风行景逸，当时落地9万左右吧，当时我还在上学，19年初卖了。
驾驶感受，到了第三年 车门饰条已经生锈，车门变形，巨大风噪，毫无底盘可言，过个坎要晃下去二里地，只能觉得可以走能遮风挡雨比电动车好一点。
东风风行景逸suv质量怎么样？
1.看不出和suv有任何关系！！ 2.且配置低，空间不说太大！ 3、相比普通版景逸，景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米，对空间没什么影响，最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米，达到205毫米，已经接近目前主流城市SUV的上限。
虽然仅有出色的通过性并不足以让它去越野，但基本上去到国内任何可称为公路的地方都没有问题了。4.轮毂由普通景逸的15寸升级到17寸，轮胎宽度为215毫米，甚至比动力最强的景逸1.8T还宽，在同级别1.6L车型上极为少见的配置。更宽的轮胎意味着更好的抓地力，这也是为了应付加高车体后的车身稳定性，多数情况下你不会意识到离地间隙增加带来的变化，底盘行驶感受依然更接近标准的普通轿车。5、 这辆车装备来自日本三菱4A92 1.6L发动机，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率122马力，最大扭矩155牛米，技术含量和参数属于主流水平，与之搭配的是5挡手动变速箱，首批上市的车型还没有自动挡版本。6.1.6L发动机驱动整备质量接近1.4吨的车体并不吃力，中低速行驶时即使只到2000转就换挡也可以有不错的动力输出。当然如果适当的拉高转速，它也能提供一些驾驶乐趣，离合器结合点清晰很好掌握，只是变速箱手感一般，挡位有些生涩。7、值得一提的是，景逸SUV全系标配了德国博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的SUV来说，遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控，而目前自主品牌SUV中车身稳定控制系统的普及率还不高，甚至有些指导价超过20万的合资SUV也没有配备ESP，可见景逸SUV注重主动安全的意识是值得称赞的。希望对你有帮助。嘎嘎！！东风景逸suv手动变速箱拆解及步骤？
拆解东风景逸SUV手动变速箱的步骤如下：
1. 确保车辆停在平坦的地面上，并拉手刹。然后打开车辆的引擎盖。
2. 使用合适的工具（例如扳手、螺丝刀等），先拆除变速箱与发动机之间的连接部件（如离合器压盘、螺栓等），确保变速箱与发动机之间的连接已经完全解开。
3. 拆下变速箱前部的保护罩。通常，这些罩子由几个螺丝连接，使用合适的工具拧下螺丝即可。
4. 卸下变速箱底部的油底壳，排空所有变速箱内的润滑油。这可以通过打开底部的排油螺钉来实现。
5. 使用扳手或套筒拧下变速箱底部的连接螺栓。通常，变速箱底部的连接螺栓有多个，需要一一拆除。
6. 卸下变速箱的电线连接器和传感器，并记住每个连接器和传感器的位置，以便在装配时正确安装。
7. 使用专用的起重设备将变速箱从车辆下面取下。这通常需要一些力量和技巧，因此请确保使用适当的工具和技术。
请注意，上述步骤仅供参考，实际操作时，请参考相关的汽车维修手册或者咨询专业的汽车技师。此外，拆解和维修变速箱是一项复杂的工作，需要具备一定的专业知识和技能，建议找专业的汽车维修店进行操作。
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