春风捷马250里程表和时速表不动了
如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。
速度表又称里程表，有两种情况会引起这个问题。第一种就是里程表传感器出故障，第二种就是仪表指针出故障。一般来说后者出问题的概率很小，基本可以排除。
先用表量有没有5伏的电源，没有，检查这根线路或者里程表。
春风捷悍300踏板和春风捷马250踏板摩托车座垫是一样的吗?
只见过250cc的春风捷马，春风捷悍才是300cc的。春风捷马250我骑过，动力不错，质量也可以。但是，太大啦！不是一般的大，操控非常笨拙，在市区骑，低速转弯不方便，走走停停时，非常累。
是一样的。春风捷悍与捷马的后刹车盘均采用250T-8制动盘，是一样的后刹车盘。该刹车盘可保障刹车更及时，制动距离更短，安全有保障。
还不错。春风捷悍300的质量和性能得到了不少消费者的认可，该车的马力较高，加上重量轻，因此加速较快，同时，用户反应该车的操控性能也很好，行驶起来稳定且灵活。
春风是专攻水冷车型的品牌，它的水冷车比国产的其他品牌水冷摩托车都好一些，如果一定要选水冷车，就买春风吧。
不值得，大毛病没有，小毛病不少。动力不错，质量也可以，但是，太大啦！不是一般的大，操控非常笨拙，在市区骑，低速转弯不方便，走走停停时，非常累。
春风捷马250踏板摩托车加油门就熄火了?
1、以下是踏板摩托车打着火加油门就熄火的原因：怠速太低：导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常几乎排除这个原因。
2、检查一下气门间隙是否过小；混合气是否过稀；火花塞是否不良；还有一种情况，是化油器本身的问题，调整不了，只能更换了。
3、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。
春风捷马250的整流器在那个位置
1、摩托车整流器的位置在不同的车型，整流器的安装位置也不一样，大多安装于车架上部的油箱或座位下面、车架的左、右两侧、车架前盖下面等几处。整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。
2、前盖板下面。也有在脚踏处和发动机上方。摩托圈的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
3、没有图啊，不知道是哪款车型。不过踏板摩托车的整流器，一般安装有两个位置，一是在前面板下面的车架上，另一处是在车座货箱下面的车架上，把这两个地方拆下来找找吧，整流器是个方形带散热片的小部件，很容易识别。
春风捷马250,是进口车还是国产的车
春风摩托车是国产品牌，它生产的所有型号的摩托车，都是属于国产车。春风摩托是国内最早开始研发水冷摩托车的品牌之一，开发大排量摩托车也比较早，其车型在同类产品中也比较有竞争力，属于比较有特色的走差异化品牌。
春风摩托是国产的。春风摩托归属于浙江春风动力股份有限公司；春风摩托车主要推出的全是些150CC-400CC的单缸或双缸排量小的车型；春风旗下销售量比较好的的车型是150nk，250nk，650nk等。
但其实国产品牌中还有一些不为人熟知的车型也很不错，就比如今天我们要跟大家分享的捷马250，来自于春风摩托车制药厂的这款大型踏板摩托，售价78万。
春风。根据查询太平洋汽车得知，春风250sr是中国本土品牌春风旗下的一款车型。早期依靠nk系列车型，在国内开辟了自己的天地，使得这款车型的动力性能和操控性能格外出色。
春风摩托是自主品牌，也是国内最早专注于水冷车和踏板车的国产品牌之一，现在春风的一些比较有个性的水冷车、街跑车和大排量车以及踏板车都比较受欢迎。
捷马踏板春风250跌车传感器的位置
1、拆卸步骤：（1）拆开蓄电池负极接线，拆开发动机舱内的速度传感器线束。（2）拆下固定传感器线束支架的螺栓。注意线束定位夹安放及定位。（3）拆下前轮毂的传感器定位螺栓。
2、春风250sr档位传感器在档杆下方。春风250sr档位传感器用以检测档位信号，以便于变速箱控制相应的执行元件工作，安装在档杆下方。
3、nk的车速传感器安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器的信号线通常安装在屏蔽套内。这是为了消除高压带电导线、车载电话或其他电子设备造成的电磁和射频干扰，保证电子通讯不中断，防止驾驶性能变差或出现其他问题。
4、gsx250abs传感器在摩托车系统部件附近。为了确定GSX250RABS上特定传感器的位置，通过查阅该款摩托车的用户手册或维修手册，其中提供关于传感器位置和安装的详细说明和图示，知道gsx250abs传感器在摩托车系统部件附近。