新奇骏车怎么样？
很不错，首先，从机械结构上，沿用老奇骏的底盘。老奇骏的底盘堪称这个价位的标杆。但是老奇骏因为外形太像硬派越野车所以城市suv的细分市场里面，消费者买账的不多。新奇骏外观内饰都有很大改变。相信更能满足这个领域消费者的青睐。安全性你看和谁比了。 日系城市suv中 算不错的了，比crv，rav4要好。要知道一度火车的某款神车轮胎竟然是T级别，造成高速爆胎六口灭门惨案。但是比起一些硬派suv安全性 还差一点。因为他是城市suv 去野外进行高强度的越野 并不合适。
02年奇骏车怎么样？
02年的奇骏车总体性能比较一般，02年的奇骏车由于技术老旧，迟油耗非常的高，发动机和变速箱的匹配并不到位，而且舒适性也不如现在的车型好，在日常行驶过程中，有明显的抖动感，车辆的总体空比较紧凑，内饰也比较简陋，02款的奇骏的车，总体质量还是不错的，故障率低
2010款奇骏现价大概多少钱？
2010款的奇骏，现在的价格大概在7万到8万元左右。当然这个价格仅供参考，因为2010款的奇骏车辆的年限已经有10年的车龄了，在各个方面已经严重落伍，包括一些配件都已经开始生锈和老化，从而会降低行车质感和行车安全，所以具体价格还以车况为准吧。
2010款奇骏价格为5.33万元，车侧采用明显的双腰线设计元素，配合悬浮式车顶以及银白色的镀铬饰条，长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。内舱很好的融合了当下时代的科技元素，像悬浮式中控触摸大屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及10.8英寸的抬头显示系统，可以实现三屏联动。
2010款的尼桑奇骏车型目前在二手市场上的价格，大约在5万元左右。
老款的尼桑奇骏车型虽然在外观上不如新款的车型好看，但是保值率是比较高的，整车质量非常好，做工用料，在感觉上也要比现在的新款车型更好一些，2010款的尼桑奇骏使用了11年的时间，二手市场上依旧非常热销，目前价格在5万元左右。
奇骏也迎来了全新换代，新车基于全新的CMF-CD平台打造，共推出八款配置版本，指导售价区间为18.19-26.29万。
作为全新换代的奇骏，采用日产家族旗下最新的V-Motion3.0设计语言，硬朗的线条勾勒出凌厉的车身姿态感。而前脸最为潮流的分体式大灯设计加之经典倒梯形格栅的组合搭配，延续家族设计风格的同时让整台车的氛围感更加年轻化。全新奇骏在侧面双腰线呈现出前低后高的姿态感，加之细节部分银色镀铬饰条的点缀以及悬浮式车顶的设计，全新奇骏换代后的设计感更加符合当下的年轻受众的审美标准。
十几年的奇骏还值得购买吗？
十几年的日产奇骏已经不值得买了，因为车辆行驶了十几年，各项零部件已经开始全面老化，在这个过程中，车辆的故障率也随之明显提高，而且随着使用时间的增长，故障率会进一步升高，后期的保养维修费用会的大，而且奇骏的零部件价格偏贵，购买会入不敷出
不建议购买。
首先日系车的保值率普遍都高，相对来说像这种有10多年车龄的奇骏，价格并不会太低的，性价比一点都不高。而且10多年的奇骏外观设计不好看，内饰也比较简陋，配置比较低，安全系数比较差，顶多最大的优点就是省油一些，但是也是在CVT无极变速箱的基础上省油的。