汽车氟利昂好坏有什么区别
1、汽车空调氟里昂质量好坏与空调制冷快慢之间没有非常直接的关系；判断氟里昂好坏，对普通用户来说，只能通过氟里昂的外包装的规范程度来大致判断。
2、汽车空调制冷效果不好，原因有很多，常见的主要是空调冷凝器散热不好、冷却风扇不转、空调制冷剂泄露等，车主可学会简单的自检知识，对故障进行初步判断，尽量做到心中有数。
3、压力跟环境温度有一定关系的，温度不同压力就会不一样，同样，制冷剂不同压力所含的重量也是不一样的，这是物理常识，通常所讲的加氟到几个压力也是不准确的，应该计量称重。
4、汽车空调制冷剂是R134a。五菱扬光制冷剂确定就是R134a。制冷剂的质量为R134a纯度95%以上，不能有有害杂质。假冒的制冷剂会损坏压缩机和空调其他部件。甚至导致空调爆炸。要慎重。制冷剂型号和压缩机排量没有任何关系。
5、如果是固体杂质，还能引起系统的堵塞。更有甚者，所含的杂质与制冷系统中的冷冻油、橡胶（密封圈等）发生化学反应，会彻底污染整个空调系统，到头来是得不偿失的。望楼主慎重选择。
汽车空调加的是氟利昂还是冷媒?
1、汽车上面用的空调确实含有冷媒，冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。冷媒是在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果之工作流体。希望可以帮到你。
2、汽车空调制系统常用的制冷剂有氟利昂-12和R-134A制冷剂。下面是制冷剂的详细介绍：氟利昂-12：R12是烷烃的卤化物，学名是二氟甲烷。是我国中小型制冷机组广泛使用的中压中温制冷剂。
3、要添加的只有一种，冷媒是制冷剂，而氟利昂是制冷剂的一种。
4、车辆空调要加氟。氟的全称是氟利昂，它是一种透明，无味的制冷剂，不同化学结构组成的氟利昂，能适应不同制冷温度的需求。所有汽车空调系统管路中都有氟利昂，但并不是说都需要定期加注。
汽车氟利昂几年更换一次
汽车空调氟利昂可以3-5年换一次，或者使用车辆感觉车辆的制冷效果不佳时。氟利昂是汽车冷媒的一种。汽车冷媒不会随着使用时间长了而发生变质或者消耗掉，纯正质量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保证两三年的使用寿命。
汽车一般是3到5年时间加一次氟利昂。对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。一般是3到5年时间加一次氟利昂。
利昂空调氟2至3年加一次就可以。汽车空调缺氟现象：低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。高压管结霜。
汽车空调氟利昂没有固定的更换期限一般当汽车空调制冷效果变差时就可以检查氟利昂是否缺少有必要的进行更换或添加。
汽车空调中添加的氟利昂对环境有害，因此规定每辆汽车的氟利昂使用量应不超过2公斤。而随着时间的推移，氟利昂的挥发会造成空调制冷效果的下降，为了保证汽车空调的性能，建议每2~3年更换一次氟利昂。
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