什么是减震器？减震器的作用是什么？汽车减震器参数？

什么是减震器？减震器的作用是什么？

弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收振动的力量，能缓冲不平路面对车身造成的颠簸和振动。然后，在冲击力量消失的时候，弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量，自身抆伸变长，从而将车子往上弹，这种现象即称为回弹（Rebound）。回弹会使车中乘客感到不舒适，而且会造成车子操控困难，容易发生危险。 所以在悬架中（一般是在弹簧圈中）装置减振器(ShockAbsorber)阻止产生回弹现象。 若悬架中缺少了减振器，情况就如小贩所用的手推车，走起路来车身会不停地摇动。因为弹簧发挥了它的弹性功能，却没有减振器将车稳定下来。 弹簧的作用是缓冲地面的冲击，而减振器的作用却是限制弹簧的过分弹力，二者作用截然不同。 液压式减振器是最常用的一种减振器。其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力，当弹簧振动时油液会被迫流过小孔，因而产1：：限制作用。而小孔直径的大小，决定限制（或的限制，汽车稳定性会较高；反之，汽车乘坐感更舒服。设计时小孔直径的大小要兼顾稳定性及舒适性。

汽车减震器参数？

减震有三个重要参数，1．阻尼，2．行程，3弹簧磅数，先说下行程，一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程（越野跨骑车除外）骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置，超过1-2CM剩余行程就会比较少，这样过大坑，高速重刹就势必会打底，这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因，其实原厂减震是最软的了，是因为过于软，导致没有了行程经常会触底才会让驾驶人觉得前叉硬的原因。