实话实说力帆320的实际油耗到底是多少?
根据工信部提供的百米油耗信息，力帆3202012款冠军3CVT舒适版车型、力帆3202012款冠军3CVT尊贵版车型、力帆3202012款冠军3CVT旗舰版车型的油耗为2L，而工厂公布的定速油耗为每90公里8L。
升/百公里。15款力帆320是一款手动挡车型，油耗为2升/百公里。该车主要是针对年轻族群而进行研发设计的，深受年轻人们的好评。
个油不错了，我的纯市区10个油都有点搂不住。首保下来百公里8点几个，跑到4000的时侯，纯市区都10个往上了，别人问我油耗我都不好意思说。
力帆330实际油耗如何？车主一：油耗是个比较关心的问题，个人跑下来这2千多公里，实测百公里油耗在6L左右小浮动，行车很划算，没有大负担。
为什么我的力帆320那么费油。怎么能叫省点油
增加轮胎气压，减少摩擦。2 清理后备箱 能放回家的就拿走 没用的全仍掉 减少负重。3 少去城里或者郊外。4 尽可能在交通高峰期开车 宁可堵在路上也不要绕路走。
变速箱 发动机和变速箱组成最简单的动力输出系统，因此变速箱的构造也直接影响着油耗。单从油耗角度讲双离合变速箱和CVT无级变速箱是最为省油的，液力变矩器式变速箱相对费油，当然这也与液力变矩器式的档位数有关系。
个油不错了，我的纯市区10个油都有点搂不住。首保下来百公里8点几个，跑到4000的时侯，纯市区都10个往上了，别人问我油耗我都不好意思说。
12年力帆320二手车能买吗
力帆320的12款二手车如果车子车况良好，手续齐全的情况下，5000元的价位如果是短时间练手过度个人认为还是可以考虑，长期开个人不建议。
年力帆320冠军版豪华型行驶3万多公里1万5千元大体还算是正常价格，但是这次质量和做工相对差一些，车子保值性不是很好。
可以买，价格不贵。不过你还是要提前看好车的性能怎么样，是否有过事故，虽然不是每个人都有这样的忌讳，但是也还是有不少人在意这样的。建议你多了解了解，等问清楚再做决定也不晚。
好。12年的力帆320这款车型采用了液压助力转向系统，技术成熟，具有很好的回正性，在市区拥挤的路况下，320转向时都很灵活，高速很好开、轻松破130。
力帆320油耗多少钱一公里?
力帆320实际油耗如何？车主一：最好记录0.41 元 每公里，算平均为0.47元每公里，约6升多一点每百公里。
那得看你车的排量吧，不同排量的话，是不同的油钱的，6的话，320公里大约是170的油钱。如果帮到你，请设为最佳答案。
升/百公里。15款力帆320是一款手动挡车型，油耗为2升/百公里。该车主要是针对年轻族群而进行研发设计的，深受年轻人们的好评。
车主一：购买车型：力帆320 2012款 冠军版 3L 手动酷跃型 裸车价格：44万 元 平均油耗：10L/100公里 行驶 里程 ：200公里 优点：没有 缺点：直接是垃圾，这价位最差的车就这力帆了。国庆完了去找4S去。
车主二：油耗开始也说了，真心不高，3L的小排量加上力帆330本身就不重，才1吨不到，只要平时别太寻求小刺激，百公里油耗控制在5-6L不成问题。
一丢油门就熄火，在前年我出现过，换了一个“进气温压力传感器”就好了，你让4S店检查一下，是不是一大力轰油，排出的是黑烟，那可能就是这个原因。
问一下,力帆320汽车质量怎么样?
挺好的。力帆320作为一款AO级车型，主要是以年轻族群为目标受众，是力帆汽车开发的首款微轿。力帆320的车身造型借鉴了经典车型MINICooper的设计元素。前大灯造型呈现花生状，显得十分憨厚。
手波性价比确实不错，我销售力帆汽车1年多，动力。提速。灵活性都不错。质保5年10万公里，没大问题，小的问题的话什么车都有，外形，相对的内饰空间，和同类型的车比都有很大的优势。大哥你就放心的开吧。
力帆320作为力帆汽车针对年轻人群设计的首款个性化轿车，将代表力帆汽车出征08年全国拉力锦标赛，力帆汽车有意用残酷的赛道来检验新车的质量和性能。
小毛病不少，对得起这个价钱。配件价格不贵，维修比较方便，毕竟是仿得车车。我开了近3W公里了，维修上基本没怎么花钱。
力帆质检是装修吗？外观：前脸不好看，但是屁股好看，圆润丰满。空间：车小，空间大，不错。操控：好的，我习惯了油耗：油耗比一般两厢家用车高。现在我百公里还没保9个油。
力帆320发动机百公里15个油耗咋样才能省油?
1、汽车省油好办法 1 增加轮胎气压，减少摩擦。2 清理后备箱 能放回家的就拿走 没用的全仍掉 减少负重。3 少去城里或者郊外。4 尽可能在交通高峰期开车 宁可堵在路上也不要绕路走。
2、发动机和变速箱组成最简单的动力输出系统，因此变速箱的构造也直接影响着油耗。单从油耗角度讲双离合变速箱和CVT无级变速箱是最为省油的，液力变矩器式变速箱相对费油，当然这也与液力变矩器式的档位数有关系。
3、该款发动机在动力优异的同时也十分经济省油，等速油耗仅为每90公里8升；力帆320采用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊独立悬架加横向稳定杆，后悬架为单纵臂横向稳定悬架。