丰田上坡辅助是哪个按键？
丰田致享上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。丰田致享并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不用车主手动设置。
上坡辅助的按键是ESP键，如果车上的ESP保持开启状态，上坡辅助功能也是保持默认开启的状态。
上坡辅助系统简称HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，可让车辆在不适用手刹在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能保持制动几秒，可为驾驶者轻松的将脚由刹车转向油门，防止溜车而造成事故。当汽车未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。
荣放爬坡时用什么挡位？
丰田荣放爬坡时用M1挡，下坡用D挡就可以。
m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后驾驶员可以通过换挡杆和换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。如果自己的汽车配备了m挡，那在换挡杆的附近一定有+和-，挂入m挡后向-方向推可以降挡，向+方向推可以升挡。
威驰1.5cvt满载开空调爬坡怎么样？
威驰1.5cvt满载开空调爬坡显得动力不足。
丰田威驰自动挡变速箱是CVT，主要城市用车比较好，爬坡能力差，由于变速箱钢带传动的在急加油和陡坡会出现打滑。1.5动力足够，给油就走，CVT的变速箱线性加速，高速120以下都比较稳定，爬坡也不是很差，加速超车提速相对来说还可以，完全满足家用代步，感觉不到动力不足。
16年丰田威驰爬坡咋样？
丰田威驰爬坡的话，它并性能并不是说很好，因为它是一款小轿车，爬坡功能的话，可能没办法跟一些SUV去相提并论，因为我们的位置的话，他的车身也是比较低的，它是一个轻便型蓝领，很省的一个小型的车辆，只是说方方方便，我们一些上下班代步的作用而已。在爬坡的方面并不会具有什么优势。
温州汉兰达“爬坡门”事件那车是怎么回事？
不知道楼主看没看那个视频，其实汉兰达有点冤。
首先我不是丰田的车托。在那个视频里汉兰达起步都是在坡中间起步的。其他车型都是从下面冲上去的，这点就对汉兰达不公平，另一方面汉兰达起步的地方也是沙堆容易打滑的地方。如果把视频里其他的车放在汉兰达起步的地方他们也一样打滑。楼主你再想想像大型超市的地下停车场哪个坡度不比这视频里的陡？你听说哪辆汉兰达上不去？楼主没事去逛商场的时候去地下停车场看一看汉兰达能上去陡坡不能？有时我们不能太相信媒体，我们必须要自己去判断。希望我的回复能对你有帮助
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