烧气汽车用什么火花塞？
可以使用，只要是热值对，就可以用的。 但是烧气的车，点火间隙要求和汽油车的不相同并且燃烧温度较高，建议用回专用的火花塞，或者调整下间隙。
博世 一般火花塞为 钇金，升级版的是铂金或双铂金的，国内铱金系列目前只有 4级铱铂金，其它的可能是贸易产品。 你报出产品编码 我可以解读它的含义
NGK天然气专用铱铂金火花塞，型号BKR6EIX-LPG，已经注明是天然气使用的。因为天然气燃烧温度高于汽油，所以用普通火花塞的话，火花塞使用寿命会减少，要经常更换，是用天然气专用的要好些
原车汽油状态如何，改气就如何，不必为这个纠结，只是北方冷车要求热车才能转气运行，要不会熄火，自动的会用汽油启动，状态稳定下来自动转换烧气运行。
还有个说法，北京最早推行烧天然气汽车，由于汽油和天然气燃烧的热度不一样，烧气的温度要高一些，机油会过早的变质失去效果，造成不必要的磨损，需要勤更换，也可能是出租车的缘故吧，这个都上新闻了。一般火花塞的中心电极直径为2.5mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm。在同样的低点火电流强度的条件下，气缸内的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量，混合气燃烧得更加充分。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。3个侧电极的相对来说是要好于单电极的--这样的点火方式，是容易启动，而且不易出现失火现象，不管采用哪种点火类型的火花塞，型号要与发动机匹配。型号不正确，就不可以使用。按燃气（双燃料）作为能源的汽车，目前也较为广泛应用，根据其特点和特殊的设计，双燃料汽车（烧气）所采用的火花塞建议用专用的“燃气式火花塞”，也即天燃气（CNG）专用火花塞型号。
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