汽车发电机电压调节器更换？汽车发电机调节器起的是什么作用？

分两种情况介绍改换办法:

      一、若是是外置电压调理器，比力简单，间接拔下或拆下线束，再拆下固定螺丝即可取下，再按相反挨次安拆新的。

汽车发电机调理器的次要做用是为了控造发电机输出电压在额定值内，因为汽车发电机的转数极不不变，所以发电机的输出电压也会跟着转数的变革而变革，若是转数高时没有调理器的限造电压也会超出额定值，会对车内电气设备形成损坏。

汽车发电机调理器分为触点式，电子式和微机控造三种。触点式是操纵机械触点控造转子线圈接通或关断。其内部有一个大功率电阻，两个继电器各有一组转换触点构成。

电子式调理器内部是构造就是一个印造板构成，印造板上是若干电子元器件。微机控造是一个简单的微电子的控造器。内部构造就是一块芯片及外围电路构成。

汽车发电机电子调理器怎么判断坏了：

调理器望文生义就是调理发电机发电量的，因为汽车策动机转速不是必然的，而发电机是由策动机带动的，为了使发电机发出的电不变在14.0v摆布，就需要调理发电机内部磁场电流大小，转速低时调理的电流就大，转速高时调理的电流就小，如许发电机就能够稳压输出。

原理是：

发电机的输出电压遭到调理器的控造，调理器通过检测汽车点火系统的转速信号来控造发电机输出电压的大小。当引擎转速增加时，调理器会对发电机的输出电压停止调理，使其连结在一个恒定的程度。