2022年检车取消哪几项？2023年全面取消年检了吗？
2022年检车取消哪几项？
取消的项目包含电子手刹检测，车速检查，前大灯偏差检测，车速表误差检测，车辆噪声检测以及悬架测试，当前车辆的每一项功能一般基本都十分的完善，这些不必要的检测项目就被取消了。
汽车年检是很多车主比较头疼的问题，不仅过程十分繁琐，而且在车辆在检测之后还会出现各种故障灯。2021年的汽车年检新政也发布了，新的年检项目取消了六项，同时增加了三项。
2021年汽车年检新政增加了汽车轴距检测、车辆举升装置以及轮胎花纹深度检测。其中汽车轴距检测项目主要针对的是越野车型，与普通家用车并没有太大的关系。
在新增的三个项目中，最有必要的就是轮胎花纹深度检测，因为轮胎花纹的深度与车辆抓地力有很大的关系，如果磨损过度就有可能出现交通事故，而工作人员使用的检测仪器能为车主排除这种隐患，如果出现严重的磨损那肯定就不能通过年检了。
2023年全面取消年检了吗？
2023年并没有全面取消年检。
当前，只有非营运小微型载客汽车才取消了一年两检，在10月1日刚开始实行的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》政策中，将车龄超15年的非营运小微型载客汽车由原本的一年两检，调整为一年一检。
至于其他车型依旧有一年两检的规定，比如营运载客汽车超5年的，需每半年检验一次；中大型非营运性载客汽车、载货汽车超10年的，每半年检验一次。
年检取消新规定？
2023年并没有取消年检
2022年9月,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门才发布了《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,不仅优化了私家车检验周期,还推出了网上预约检验等一系列举措,因此近期年检政策不会有较大的变化。 小轿车年检新规2023年新规定: 1、新车6年内:免上线检验,每两年可以直接领取车辆合格检验标志; 2、车龄6-10年内:需要上线检验2次,即第6年、第10年各上线检验1次; 3、车龄10年以上:每年检验1次。 需要注意,此次改革实施的检验周期是针对小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外),以下几种情况将不适用于新规定: (1)面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题较多,由此引发的群死群伤事故时有发生,仍需按原规定周期检验; (2)免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,对车辆安全性能影响较大,仍需按原规定周期检验。
取消年审是真的吗？
取消年审的消息不是真的，对于一辆机动车来讲，不管平时保养做的多么好，它在使用过程中都会发生不同程度的磨损，而且机动车上的大部分部件都有使用年限的，所以都要定期的去专业检测机构去做检测，以免发生不可预测的安全事故。
假的
2023年全面取消年审是假的,年审是不会被取消的,由于取消车辆年检以后,就会导致车辆的行驶安全性无法保障,就会导致更多交通事故发生,除非有更好的办法解决这个问题才有可能取消。