汽车底盘的两个大弹簧是什么？汽车关门缓冲神器有用吗？

1. 汽车底盘的两个大弹簧是什么？
2. 汽车关门缓冲神器有用吗？

汽车底盘的两个大弹簧是什么？

弹簧缓冲器

螺旋弹簧是现代汽车上用得最多的弹簧。它的吸收冲击能力强，乘坐舒适性好；缺点是长度较大，占用空间多，安装位置的接触面也较大，使得悬架系统的布置难以做到很紧凑。由于螺旋弹簧本身不能承受横向力，所以在独立悬架中不得不采用四连杆螺旋弹簧等复杂的组合机构。

出于乘坐舒适性的考虑，我们希望对于频率高且振幅小的地面冲击，弹簧能表现得柔软一点，而当冲击力大时，又能表现出较大的刚性，减小冲击行程，因此需要弹簧同时具有两种甚至两种以上的刚度。可采用钢丝直径不等的弹簧或螺距不等的弹簧，它们的刚度随负载的增加而增加。

这个是为了给车轮减轻重量以及支撑车身重量的大弹簧，还有配合车身的液压千斤顶等，我们在过减速带，以及土路的时候减轻颠簸等，是坐在车里的人更舒适，现在还有很多改变成空气悬挂系统等，这个只是悬挂系统的一部分，是必不可少的连接件！

汽车关门缓冲神器有用吗？

汽车关门缓冲神器有用，车关门缓冲器是好用的。

车门缓冲器的作用是起缓冲作用，因为车门在关闭时一般比较用力，缓冲垫主要减缓门锁机构及车门对车身的钣金的冲击作用，在车门关闭后，行驶至颠簸路段同样起到减缓车门的震颤。