保时捷356和911哪个好？
911好。
第八代911，整体的设计向第二代911车型致敬，其发动机盖采用方形的并往前延伸，前唇更向外突出，两侧大灯组更直立，前后轴都相比之前车型更宽。值得一提的是前面下方两侧进气口是可活动式，停止或低速行驶可关闭来减低风阻，高速行驶需要更大散热以及更稳定的下压力则会自动打开。
保时捷365a还能买吗？
保时捷365a市面上买不到了！
保时捷356A是德国保时捷公司第一款量产车356的改进型，因为造型的缘故，面市时被取了“德国的雨蛙”的绰号。现在已停止生产了。
保时捷356a只要手续齐全是允许上路的。365a是费迪南·波尔舍继甲壳虫设计后，第一辆被冠以保时捷名字的车型，它的诞生引领着未来保时捷的辉煌之路，经典程度丝毫不亚于911和甲壳虫，是众多收藏者眼中的完美藏品。356a车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视野很好。车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤。
保时捷356是哪一年停产的？
您好 356系列是保时捷公司的第一款量产车，是由FerryPorsche(Dr.IngFerdinandPorsche的儿子)于1948年设计的。原型车的公司编号为：356-001。采用tubular底盘，没有车身，配备1100cc发动机，整车非常的轻，速度在当时很快。变速箱和悬挂的原型是由KarlFrolich设计调试的。
它的车身由IrwinKomenda设计，发动机被布置在车尾，而不象原型车那样布置在车身中部，提供了更加通用的底盘和车身结构。在以后的22年里，356的无数次改进都是在这个基础上进行的，成为了一代经典设计。
1950年保时捷公司开始正式生产356汽车，车身由一家叫做Glser的车身制造场制造，并且一直持续到1965年。
1951年356开始装备1.3升的铝合金缸体发动机和世界上第一个同步齿合变速器。1952年公司开始生产装备1.5升“Super”发动机的356车。
1954年便宜的356“Speedster”敞蓬款被介绍到美国西海岸，并取得的很大的成功，到1959年这款Speedster销量超过4100辆。
1955年1.5升的GSType547Carrera比赛用发动机被装配到356车上，这款车做了很多细节上的改动，被命名为“A”系列。公司内部编号为“T-1”。
1956年Porsche356的第10000辆下线。
1957年在“T-1”的基础上保时捷公司开发出“T-2”，主要在传动系统发面做了改进。1958年“ConvertibleD”开始生产。车上可升起的侧窗和可移动的挡风玻璃吸引可很多目光。
1959年1.3升发动机不再装备，“T-5”开始生产，也就是356B系列。
1960年356B提供“Super90”发动机选装。1961年硬顶的Cabriolet开始生产。
1963年356C也就是“T-6”设计完成，该型号装备95马力的SC发动机，四轮碟式刹车和12V的电力系统。
1964年一年中356各个型号汽车产量超过10000辆。同时911车型开始生产，这意味这356系列即将停产。
1966年最后10辆356驶下生产线，356系列不再生产。4缸的Carrera发动机继续在904系列上成功使用。
356汽车的总产量超过78000辆，其中1/2的356在今天仍然可以使用。
保时捷356a生产时间？
保时捷356A车型是保时捷356车型的完全升级版，而保时捷356是费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。
保时捷356A车型生产于1955-1959年间，一共制造了152辆。在2017年的古德伍德速度节上，Bonhams拍卖行还曾以91.99万英镑（约合人民币810万）的价格成交了一辆1957年的保时捷356A。