宝骏510停售原因？
宝骏510并没有停售，只是宝骏510老款的车已经进行了停产和停售，而取而代之的是宝骏510新款，而且新款的宝骏510对车身和车标整个进行了更换，内饰各方面更加的漂亮，而且在发动机三大件调教上也有了一定的进步，相信新车上市以后，销量也会持续增长
宝骏510的品质问题关键被困于车身锈蚀、车漆裂开等状况，该类难题尽管非常少会对车主的日常用车造成造成立即危害，可是也在一定水平上体现出宝骏510的车身生产工艺流程仍存有改善室内空间。与此同时，车身锈蚀等情况也导致了一部分车主针对车身抗压强度与耐用性层面的忧虑，有16.1%的车主表述了针对“安全系数”层面的忧虑，这也导致了某些宝骏510退款的缘故。
除此之外，在车质网收到的相关宝骏510“品质水准”层面的举报中，发动机异响与车内异味状况也对许多车主的日常用车导致了困惑，该类难题针对车主乘驾感受的危害比较立即，敬请生产商在日后可以对商品持续改善，从而给自己的商品累积一个更快的品质用户评价。
据车主体现的情况都并不是什么问题，大量的还全是车身质量和车身锈蚀的难题，并不会直接影响安全驾驶。并且和巨大的销量对比，举报占比可谓是无足轻重，这也表明了宝骏510承继了宝骏汽车大家族结实结实的传统式。有着诸多奢侈品女包标准，而且现实生活中也实现了爆品预估的商品，宝骏510为何停售也许仅有造谣者自身才清晰
宝骏510召回车辆有哪几种？
在5月10号，上汽通用五菱汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，共计19680辆。
2019款宝骏为什么召回？
由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击。
可能造成的后果：变速器异响，变速器故障灯点亮，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。
召回维修措施：升级ECU软件并更换变速器离合减震模块。
生产车辆改进措施：该配置的车型已停产