汽车发动机CVVT是什么意思？变速箱cvvt是什么意思？
汽车发动机CVVT是什么意思？
1、CVVT（Continue Variable Vale Timing，翻译过来就是“连续可变气门正时机构”，CVVT是在VVT（Variable Vale Timing，可变正时气门机构）的基础上升级而来的，与VVT发动机相比，CVVT更加强调气门调节的持续性，不过CVVT也有不足之处，那就是CVVT只能对气门正时进行调节，而无法对气门升程进行调节。
2、相较于有所不足的CVVT，同样在VVT基础上发展而来的DVVT（Dual Variable Vale Timing，进排气双连续可变气门正时机构），顾名思义，DVVT不仅可以对进气门正时进行调节，也可以对排气门进行调节，这种进排气调节同时调节技术最大的优点是可以实现低转速下的大扭矩，显著提高发动机在低转速下的动力输出。
此外，由于实现了对排气气门的正时调节，DVVT发动机的排放也更低，因此也更加环保。
变速箱cvvt是什么意思？
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅 。 CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。当前CVT变速器因此换挡的平顺性，已经被许多车型所采用，其中尤以日产为代表。 CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。 所以，CVT和CVVT是完全不同的，CVT是一种变速器，CVVT是发动机的一种技术，共同点都是为了汽车燃油经济性，平顺性而产生的。
cv vt发动机和普通发动机的区别？
cvt是无级变速的变速器，但不是发动机，变速器分为手动，自动和cvt，我们现在大多的摩托车都是cvt的无极变速，cvt没有挡位的区别，所以开起来很舒服，油耗也很省。
无极变速会减少换挡带来的冲击感 档位平缓上升 舒适度比较高 但是永远都不会感觉的到推背感。
关于这个问题，CVVT发动机和普通发动机的主要区别在于气门的控制方式和效率。
CVVT全称连续可变气门正时技术（Continuous Variable Valve Timing），是一种能够根据发动机负荷和转速的变化，实时调整气门开启和关闭时机的技术。CVVT发动机通过电子控制系统，根据发动机工作状态的实时监测，精确控制气门的开启和关闭时间，以优化燃烧过程，提高燃烧效率和动力输出。
普通发动机则采用固定的气门正时，无法根据工况的变化进行实时调整。普通发动机的气门正时通常是固定的，适用于某一特定工况下的最佳燃烧效率，但在其他工况下可能无法达到最佳效果。
CVVT发动机相比普通发动机具有以下优势：
1. 提高燃烧效率：CVVT技术能够根据实际工况调整气门正时，使燃烧更加充分，提高燃烧效率，减少燃料消耗和排放物的产生。
2. 增加动力输出：CVVT发动机可以根据需要调整气门的开启和关闭时间，以提供更大的动力输出，提高汽车的加速性能和行驶稳定性。
3. 减少振动和噪音：CVVT技术可以精确控制气门的开启和关闭时间，减少气门的闩锁现象，从而降低振动和噪音。
4. 提高可靠性：CVVT发动机通过电子控制系统实现气门正时的调整，可以根据发动机的实际工作状态进行精确控制，提高发动机的可靠性和稳定性。
总的来说，CVVT发动机相比普通发动机在燃烧效率、动力输出、振动噪音和可靠性方面都有所提升，因此得到了广泛应用。
cvvt无级变速发动机？
cvvt
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
2.0cvvt是什么发动机？
1、2.0是发动机排量,VVT是英文缩写,全称是“VariableValveTiming”,中文意思是“可变气门正时”,所以2.0vvt发动机的意思就是:2.0排量的带有可变气门正时技术的发动机。
2、VVT原理 发动机可变气门正时技术(VVT，VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况，调整进气(排气)的量，和气门开合时间，角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启，关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。