ClTV是本田什么车型？ts16949与tf16949区别？
ClTV是本田什么车型？
CITY是本田比较节能的车型，简约时尚外观，新增了LED大灯和LED雾灯。空调出风口增加银色涂装，仪表盘和指示灯颜色升级，配置方面，全感数字座舱依然保留，新增Smart Entry智能无匙进入系统和一键启动。身颜色新增香槟雅金，内饰表皮材质升级，更具高质感。
本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。
本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色。
ts16949与tf16949区别？
TS16949和TF16949都是汽车行业质量管理体系标准，都是以ISO9001:2000为基础的。
其中，TS16949是由国际汽车工程协会（IATF）与ISO（国际标准化组织）组成的技术委员会制定的，它是全球汽车行业通用的质量管理体系标准，原名为 QS9000，后来改为 TS16949。该标准是为了规范汽车生产企业的质量管理体系，促进汽车行业质量管理水平的不断提高，提高生产效率并确保产品的质量、安全及可靠性等方面的需求而制定的。
而TF16949是日本汽车工业协会（JAMA）根据TS16949 标准在日本国内的实施情况，结合本国汽车工业实际制定的标准。也就是说，TS16949是国际标准，适用于全球汽车行业，而TF16949是日本国内的标准，仅适用于日本国内的汽车行业。
在具体实施上，二者的标准内容和评价标准相似，但是在评价周期、审核时间、证书等方面可能有所不同。因此，企业应该根据自身的实际情况选择适合自己的标准。
ts16949和tf16949的区别在于，ts16949是指技术规范，是汽车行业中的ISO/TS 16949技术规范；而tf16949是指协议，是为了便于数据交换和互操作性而制定的IT行业协议。
虽然两者名称相似，但其应用领域和目标明显不同。
TS16949主要用于汽车制造行业，要求制造商实施质量管理和系统过程，以确保产品的质量、安全和性能符合标准。
而TF16949则主要用于智能生态汽车行业，重点关注信息技术的应用和数据交流的互操作性，旨在提升车联网技术的发展水平。
因此，虽然两者的命名相似，但其内容和应用范围有所不同。
Speed是什么机油？
Speed是速马力机油。
速马力润滑油是以 “速度极点” 命名的日本原创品牌机油。
它采用精心研制的高科技独特配方，使机油性能得到充分的发挥，在引擎运行中无感觉存有阻力。其质量被JASO日本汽车和摩托车技术会规格、API美国石油协会、ACEA欧洲汽车制作协会、中国等各大机构加以确认。
SPEEDMASTER速马力润滑油其良好的基础油及高科技结晶SPLFM（超高性能自行润滑金属强化剂）在高次元融合，特性表现为冷却、耐热、密封、润滑、洁净、防沉淀。
赛车机油
Speed Metal 即是以赛道刁钻、严苛的条件测试所有产品，对于赛车级油品的经营与技术，有十年以上的丰富经验，想要进入世界顶尖品牌不是只靠丰富经验就能达成，唯有不断提高品质，品牌形象才能脱颖而出。将其精神投入产业，创造更高品质、细致的机油文化，这就是 Speed Metal。
国内机油市场的品牌多达数百家，但唯有Speed Metal敢以赛道与极限运动作为自家油品品质的测试平台，历年来更经由投入亚洲国际等级方程式与房车系列赛事的锤炼，累积丰富的欧、美、日赛车机油专业技术合作经验，也才能在国内机油市场扮演领导品牌地位而屹立不摇！
在旗下产品缔造理想的销售与口碑后，Speed Metal并不满足于现况，决心再将自家产品挑战平台提升到亚洲国际赛事领域，陆续投入澳门电讯杯房车赛与AFOS亚洲赛车节之ATCC亚洲房车赛，并经过一番努力正式成为官方唯一指定用油，这算是亚洲机油品牌首开先例，在国际赛事中将欧美知名机油硬是给比了下去。另外再经由亚洲初级方程式Formula BMW Asia、Formula Renault V6到与欧洲冠军厂队并肩挑战澳门东望洋赛道的国际高阶Mercedes Formula 3赛事，更是成功让Speed Metal品牌知名度趋于巅峰。
2021日本汽车销量？
日本汽车工业协会发布的数据显示，2021年6月，日本汽车销量增速大幅回落，比上年同期仅增长5.3%，较上月放缓41.0个百分点，比上年同期回升了28.1个百分点，比2019年同月下降18.8%，两年平均下降9.9%。1-6月累计，日本汽车销量同比增长11.6%，比1-5月放缓1.2个百分点，比2019年同期下降10.5%，两年平均下降5.4%。
2021年6月，日本汽车销量为36.56万辆，同比增长5.3%。分主要车型看，乘用车销量为29.66万辆，同比增长4.5%，比2019年同月下降19.2%，两年平均下降10.1%；商用车销量为6.90万辆，同比增长8.7%，比2019年同月下降17.3%，两年平均下降9.0%；微型车销量为13.09万辆，同比下降1.2%，比2019年同月下降18.3%，两年平均下降9.6%。
2021年1-6月，日本汽车销量为246.46万辆，同比增长11.6%。分主要车型看，乘用车销量累计为204.34万辆，同比增长11.9%，比2019年同期下降10.6%，两年平均下降5.4%；商用车销量累计为42.12万辆，同比增长10.3%，比2019年同期下降9.9%，两年平均下降5.1%，其中，货车累计销量41.73万辆，同比增长11.0%，两年平均下降4.8%，客车累计销量3945辆，同比下降32.5%，两年平均下降26.8%；微型车销量累计为94.27万辆，同比增长16.7%，比2019年同期下降7.4%，两年平均下降3.8%。