汽车质量故障在工商管理局投诉有用吗？本田召回通知2021有补偿吗？
汽车质量故障在工商管理局投诉有用吗？
汽车有质量问题无非就两种办法投诉，找厂家和第三方网站，如果厂家处理不了或者结果不满意，那就只能找第三方的网站进行处理了，中国国内第三方的网站比较多，但是唯一可信的只有车质网，毕竟投诉数量和可信度都是非常高的，并且国家也比较重视，厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真心解决车辆问题，那就只能去车质网了。
汽车消费者要对汽车产品质量进行投诉，除了到当地的质检部门和工商部门投诉之外，也可以到合法的汽车网站去投诉。
目前，国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。中国汽车召回网是国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。属于个案的汽车质量问题，该网站可以转给相关厂家。如果问题比较普遍，还可以启动汽车召回程序，以保证广大汽车消费者的合法权益。另外，中国消费者协会官网以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。消费者到这些正规的网站投诉，合法权益可以得到有效的维护。而到那些山寨投诉网去投诉，不仅合法权益得不到维护，还变成这些网站进行敲诈勒索的筹码。另外，汽车消费者还可以到有新闻从业资质的新闻机构以群众来信的名义去投诉，借助舆论监督促使问题得到有效的解决。北京交通台的汽车天下栏目，就经常收到消费者的投诉，通过舆论监督和沟通协调，很多汽车质量问题在短时间内就得到了解决。汽车出现质量问题，首先可以知先找4s店和厂家解决，如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话，可以借助第三方平台来维权。直接在车质网上投诉即可，他们可版以帮你联系厂家，督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。
本田召回通知2021有补偿吗？
汽车召回没有补偿，所谓汽车产品召回(Automobile Recall)，就是按照法定的要求和程序，将存在缺陷汽车或汽车零部件修复或更换成合格的标准即可；目前，国内汽车召回没有经济补偿的说法，只有免费更换、免费修理的说法；此次本田部分车型因为燃油泵存在缺陷，全球召回车辆故障车辆可享受免费更换燃油泵。
根据，本田汽车在一份声明中说：安装在这些车辆上的燃油泵可能含有缺陷叶轮，时间久了可能会导致发动机功率损失或车辆熄火，增加事故风险；根据《缺陷汽车产品召回管理条例》中只有第十九条明确了生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用，并没有相关条款规定召回时没车开而对车主进行补偿。

而且，从这些年国内外的召回案例来看，召回基本不涉及补偿，也没有相关政策法规规定召回要给车主补偿的政策。
根据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》(2020修订版)第三十二条也明确规定“生产者完成召回计划后，仍有未召回的缺陷汽车产品的，应当继续实施召回。
总之，召回的主要目的是消除安全隐患，而不是经济补偿，因此，建议车主优先配合召回消除缺陷；对于召回维修距离较远而产生的较多交通费用，可以与生产企业或4S店沟通，协商解决相关费用的承担。
大吨小标召回怎样赔偿？
产品因质量问题而被召回，消费者是否可以得到赔偿视情况而定，比如：《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在召回时需进行补偿，从国内外的召回案例来看，大多数召回没有补偿，政府也不强制补偿。
如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，消费者可以依据侵权责任法、合同法等法律法规要求补偿。《消费者权益保护法》第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
车主可以依据这条法规和4S店沟通交通费用或者误工
已经上牌的大吨小
大吨小标国家怎么赔偿
目前国家还未提出大吨小标货车的赔偿方案。国家准备采取以下方法解决大吨小标问题：
1、对于轻卡生产制造企业而言，必须进行产品创新和技术新升级，减少轻卡自身重量，告别大吨小标；
2、加强教育和宣传，包括对儿童从小进行遵守交通法规的普及教育；
3、运管部门在具体的监管过程中要进一步严格执法，在车辆上户时，要严格按照公告数据管理系统里的数据进行核对，并严格执行主要尺寸参数应不超过公差允许范围±1%，质量参数±3%的规定及其他相关规定，使违规车辆无法上牌；
4、行业主管部门应该进一步加强调研，更细致地掌握国内汽车行业的发展现状，及时发现、掌握各类汽车的真实状态。
大吨小标造成的危害
大吨小标现在已经是货车行业内人尽皆知的事情，如果以后的车辆都采取大吨小标的方式，那么就会扰乱货车制造行业，同时还会对有限制重量的路桥造成很大的危害。其次大吨小标其实不利于公路运输的安全，容易引发严重的交通事故，解决此类问题迫在眉睫。
2021丰田召回补偿方案？
丰田车辆召回赔偿如下：
召回有关车辆然后对其进行维修。具体如下：
丰田中国公关部表示，国产RAV4将分三种情况处理：
1、1月25日前生产并销售出去的RAV4将召回维修，但具体如何修理以及修理时间多长，还在全力以赴地进行探讨中
2、1月25日前生产但尚未交付到用户手上的RAV4车型，厂家推迟提车时间以便更换油门踏板等零部件，但推迟多久未确定；
3、1月26日后生产的RAV4由于使用了新油门踏板零部件，决定照常销售。而进口RAV4由于采取的油门踏板与美国不同，无须召回。
继浙江据地方法规开创国内汽车召回补偿先例之后，全国其他地区RAV4“问题车”车主苦等的召回补偿终于有了说法。昨天下午，一汽丰田高层松木秀明首度明确表示：丰田将在全国范围为因“踏板门”案召回的RAV4车主提供“三选一”的统一免费检查服务，车主有需要丰田也可提供代步车，下订但还未交车的消费者如想退订则可全额退还订金，但没有经济赔偿。
在丰田车的美国大召回过程中，提供了上门召回和代步车服务。松木秀明辩解说，这是因为丰田在美召回的车辆和车型都比较多，为避免修理过程中车主等待时间过长而采取的应急办法；在中国，RAV4召回基本上30分钟左右就能够完成修理，短时间等待提供代步车不是很必要，当然如果消费者确有需求，丰田的经销店也会提供。另外，中国车主只能自驾召回车去4S店完成召回，还有可能因零件缺货而多次往返退修，对于能否上门召回一项，松木秀明却忽略不谈。
3天前，一汽丰田与浙江省工商局和消保委达成协议：依据《浙江省实施办法》有关规定，将制定召回时间表、上门召回、提供代步车、允许全额退还订金和补偿经济损失。对此，松木秀明解释为：包括浙江在内，丰田4月起会对全国范围内的RAV4召回车提供统一“三选一”免检，包括安全检查、轮胎四轮定位的检查、汽车空调检查。他反复强调没有以外的经济赔偿。
截止到前天，因“踏板门”在华涉及召回的75552辆“问题”RAV4中，已召回检修63367台，完成召回比例达84%。丰田方面表示，希望在4月完成全部召回。“踏板门”事件引发的丰田全球性大召回，以及丰田在华召回中“扭捏”的表现，令丰田车在中国消费者心目中的形象一路走跌，有调查显示RAV4目前在沪降价一万元仍少人问津。