汽车的零件分别由哪些国家制造的？
例如：一辆通用旗下的欧宝小轿车，需要美国通用注入资金，英国生产滤化器，法国生产变速器，德国生产车身，匈牙利生产座椅，西班牙生产冷却器，荷兰负责油漆生产，澳大利亚生产油路管，意大利生产避震器，瑞典生产排气管，丹麦生产冷风扇，比利时生产轮胎，日本生产点火器，美国再负责挡风玻璃和螺丝的生产，瑞士生产仪表盘，马来西亚生产影像设备，最后组装，一辆欧宝小轿车就完成了！
汽车配件岗位有哪些？
修车，组装，指挥，看管。经理，客服，采购，送货，库管。具体是
主要有以下几种：
1.管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
3.其他部门人员：行政、人事谢谢大家仅供参考
买车一般送什么配件比较实用？
最实用的还是:
1、太阳膜 （一般分全车的和车身的。有的前挡是防紫外线的就不用贴，只用贴车身太阳膜，如果前挡不防紫外线，那就要贴全车太阳膜）
2、地胶、地垫、地毯（有了地胶以后做卫生就方便多了，地垫主要是放在地毯上的，像下雨下雪什么的，脚上不干净踩在地垫上也比较好做卫生一些。）
3、挡泥板（这个不用说啦，实用的）
4、发动机底护板（这个也比较实用）
5、行李箱防水垫、行李箱隔网（这两个超实用啦，也是保持行李箱的干净整洁）
6、座椅套（这个不好说，好看，但对于配有安全气囊的坐椅就不太实用了，当车辆发生碰撞SRS启用时，有座椅套，会影响SRS对人的保护功能。建议只用在未配备座椅SRS气囊的座椅使用。）
购车时除了折扣优惠最实际以外，4S店也会为用户提供一些车用配件，下面就来盘点一下比较实用的配件：
1. 行车记录仪。一般视购买车辆的档次配备不同价位的行车记录仪，如果在几百元以上的价格还是可以安装使用的，省了自己安装的时间和额外费用，用途就不多说了，谁用谁知道；
2. 太阳膜。如果能够赠送太阳膜，也是可以选择的，也是省去了自己额外购买和安装的时间和费用，绝大多数车主都会选择，在保护隐私和防晒上还是非常实用的。
3. 脚垫，坐垫，后备箱垫。这几样东西也是车上必备的配件，保护地毯，座椅的清洁和延长使用寿命，如果经常在后备箱放东西，来回挪动，后备箱垫也是可以起到保护作用的。
4. 轮胎充气泵。也是性价比很高的配件，没有胎压监测的车型尤其需要，定期给轮胎测胎压，如果胎压过少，可以自行充气，无需跑到汽修厂。
5. 车载吸尘器。顾名思义可以给爱车清理车内灰尘，还是比较方便的。
6. 牵引绳。如果遇到车辆抛锚，救援车还不能马上赶到，牵引绳就排上了用场，前提是有车愿意载你一程。
7. 随车工具。一些小工具还是比较实用的，可以进行小件的拆卸和维修。
8. 车用收纳袋，保温袋，小帐篷。如果经常自驾游，这些物品还是很实用的，收纳袋可以把小物件装在一起防止丢失，保温袋可以维持低温保存一些凉的食物，开到心怡的景点，停下来支上小帐篷，享受时光与美食。
9. 雪铲，扫帚。用于清理积雪和简单打扫车身，还是非常实用的。
综上所述，建议尽量选择日后在开车及维护时经常用得上的配件，如车载香水，手机支架，车贴这些就不是很实用了，除非非常喜欢，建议不去选择。
说点新车都实用的精品给你做参考吧：
1、太阳膜 （一般分全车的和车身的。有的前挡是防紫外线的就不用贴，只用贴车身太阳膜，如果前挡不防紫外线，那就要贴全车太阳膜）
2、地胶、地垫、地毯（有了地胶以后做卫生就方便多了，地垫主要是放在地毯上的，像下雨下雪什么的，脚上不干净踩在地垫上也比较好做卫生一些。）
3、挡泥板（这个不用说啦，实用的）
4、发动机底护板（这个也比较实用）
5、行李箱防水垫、行李箱隔网（这两个超实用啦，也是保持行李箱的干净整洁）
6、座椅套（这个不好说，好看，但对于配有安全气囊的坐椅就不太实用了，当车辆发生碰撞SRS启用时，有座椅套，会影响SRS对人的保护功能。建议只用在未配备座椅SRS气囊的座椅使用。）
7、方向盘套（如果是真皮的方向套，大可不必要，因为真皮的方向盘手感更好一点。如果不是真皮的方向盘或是喜欢车内装饰得漂亮一点的人可以考虑要）
汽车10年需要更换什么配件？
十万公里属于大保养,主要看看油一类的,刹车油,变速箱油之类的,汽油滤芯要换了,其他的就是一些胶套,橡胶件,老化损坏了换,没老化暂时不用换,还有正时皮带。
汽油滤清器:是为了过滤清除汽油中的杂质,避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力,启动困难,那可能就是滤清器过脏。一般内置滤芯8万公里左右更换,外置滤芯2万公里左右更换。
10年的车要换的东西有:机油、机油滤芯、空气滤芯、火花塞、变速箱油、刹车油、轮胎等。
碳会增加汽车油耗，可能很多人只知道积碳会影响汽车排放尾气招致环境污染，可是更主要的，积碳对汽车自身风险也十分大。积碳多可能是因为运用了劣质的机油，不只添加油耗还损伤发动机，所以需要经常清理积碳维护汽车。
2、清理火花塞和喷油嘴。这两个部件是汽车点火发动的重要零件，一般情况下不会出现问题，但是时间长了就不一定了。火花塞主要是在正常磨损时导致点火能量变弱，而喷油嘴则会因为油品的问题或者缸内积碳严重导致无法正常工作。所以一般白金、铱金的火花塞每5-8万公里更换，普通的火花塞每2万公里更换一次。