新能源汽车产业链细分龙头?
1.新能源整车装配生产
就是俗称的新能源汽车制造厂,是新能源汽车的最大环节。
2.新能源汽车充电桩
有了新能源汽车,就要驾驶充电,所以充电得有充电桩、充电器,这也是很重要很大的一个环节。形成了充电网络领域,主要有充电站、充电桩、充电器,三个组织成分。作为充电站,不仅有私营企业参与,主要还是国家电网参与,就类似于中石油中石化角色,为未来新能源汽车提供充电便利。
3.电池生产领域
电池是电动汽车三电核心的核心,在电动汽车中又处于核心中心的位置,可以说没有了电池,就无法成为电动汽车。电池不仅有生产,还有配套、销售、服务维修、废旧回收、再处理等,一条龙的价值。
4.三电剩余其他两个就是电控、电机,除了电机作为仅次于电池后的最大的电动汽车部件,很重要!但还没有形成产业链条,还很狭窄很小,仅限于配套。
5.电动汽车其他车身底盘部件,和燃油车一样是相同的,属于固有产业链条。
6.新能源汽车的销售市场
和传统燃油车一样,会带动一批销售网络,销售服务店,二级销售店,维修服务店,整个销售服务板块。
7.新能源电动汽车的租赁市场
由于电动汽车一次购入成本偏大,所以市场上就出现了很多租赁或者以租代购模式的公司。与燃油车租赁业务一起丰富了汽车租赁市场。
8.新能源电动汽车金融产品
无论是销售还是租赁,都需要分期、库存融资等金融产品,也带动了汽车金融蛋糕做大。
汽车四大产业链有哪些?
汽车产业链包括四个方面:
第一是产品的技术,主要是指产品的工程, 开发;
第二是在零部件的采购;
第三是汽车制造厂商;
第四个就是销售和服务。
有资料表明,汽车业带动100多个相关产业的发展。 汽车产业链上游涉及钢铁、机 械、橡胶、石化、电子、纺织等行业; 下游涉及保险、金融、销售、维修、加油站、餐饮、旅馆等行业。 汽车产业链之长是其它产业无法与之比较的。因此,我国多 个省份将汽车产业作为支柱产业。
谁拥有制氢加氢燃料电池核心零部件及氢能汽车全产业链?
华昌化工(制氢):拥有氢化钠生产线,硼氢化钠是氢燃料电池主要原料用到的高效还原剂;此外公司拥有制氢技术。
和远气体(制氢):公司目前主要工业尾气回收提纯高纯氢气,已经用于燃料电池领域。
金宏气体(制氢):公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂;公司在研项目包括液体储氢材料项目,研究高效储氢方式,提升氢气运输效率。
诚志股份(制氢):公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司已完成设立。
鸿达兴业(制氢):公司计划建设“年产5万吨氢能源项目” 包括3万吨为液氢和2万吨为高压气氢。
传统汽车产业链结构?
汽车产业链以汽车制造业为核心,将汽车零部件制造业及与零部件制造业相关的其他基础产业向上延伸,向下延伸到服务贸易领域,包括汽车销售、维修、金融等服务业,此外,汽车产业链的各个环节都有完善的配套体系,包括法规标准体系、实验研发体系、认证测试体系等,从利润构成来看,在成熟的国际汽车市场,一般零部件采购供应链占20%左右,整车制造链占20%左右,服务贸易(销售、物流,金融等)约占60%。