我的汽车论坛扎上钉子。取下后漏气。拿去维修师傅说是在轮胎内侧,修好也只能当备胎。为什么呢?任我游记录仪开不了机?

5个月前 (09-15 22:05)阅读2回复0
看看头条
看看头条
  • 管理员
  • 注册排名1
  • 经验值1843339
  • 级别管理员
  • 主题368667
  • 回复2
楼主
  1. 我的汽车论坛扎上钉子。取下后漏气。拿去维修师傅说是在轮胎内侧,修好也只能当备胎。为什么呢?
  2. 任我游记录仪开不了机?

我的汽车论坛扎上钉子。取下后漏气。拿去维修师傅说是在轮胎内侧,修好也只能当备胎。为什么呢?

我的汽车论坛扎上钉子。取下后漏气。拿去维修师傅说是在轮胎内侧,修好也只能当备胎。为什么呢?任我游记录仪开不了机?

是的,侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,都是建议更换,爆胎会非常危险。  【轮胎不能修补的情况】  

1,胎侧损坏不可以修补。  

2,胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。  

3,如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。  

4,轮胎出现鼓包。  【爆胎的危险】  而此时若由于紧张而踩下刹车,后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后,与钢圈的结合变得很松,轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离,加上踩刹车,爆胎的那一边车轮因阻力大,速度降得快,容易刹住,造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另一车轮相应不易刹住,可能要继续前进,这就像奔跑的人突然被撞,跪下一条腿,致使汽车发生翻滚。  后胎爆急刹车会造成甩尾,一旦出现甩尾,方向要顺着甩尾方向打,将车修正过来,避免转向过度和转向不足。  【轮胎日常检查维护】  1,平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线,正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。  2,至少每两个月检查一下气压,不能只用目测其下沉量,若发现气压不足应查找漏气的原因。  3,经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有扎钉、割伤,发现损伤的轮胎应及时修补或更换。  4,两前轮轮胎一旦修补过,应及时调整到后轮使用,确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子,以免轮胎冠的变形。  

5,应避免轮胎接触油类和化学物品。  

6,定期对车辆进行四轮定位检查,如发现定位不良,则要及时校正,否则会造成轮胎不规则磨损,影响轮胎的使用寿命。

任我游记录仪开不了机?

行车记录仪开不了机,一般有两个原因造成:

1、电池馈电或损坏 如果行车记录仪使用外接电源能够开机,比如由点烟器插口供电,或者用手机充电器接市电后供电等,那么可以确定是记录仪内置电池损坏,或者电压过低导致的无法开机。 解决方法: 利用外接电源给行车记录仪供电,或者更换内置电池。

2、记录仪供电线路故障 行车记录仪主板上的供电电路出现断路,导致不能正常供电。由于记录仪的工作环境一般处在高温下,所以应考虑线路板上元件是否虚焊造成。 解决方法: (1)先将SD卡或者TF卡取出,按开机键确认是否能开机。 (2)如还是不开机,请翻看机器侧面,找到“RESTE”孔用细软的东西桶一下复位孔后在按一下开机键看是否开机启动。 (3)如果黑匣子正常启动,那就说明是卡的问题,接下来请将您的卡格式化一下 (4)将卡格式化后插上,如果还是有这样的情况,建议您更换一张内存卡 不开机是在启动机器时,不工作或者死机后通过死机的解决方法确认还是不开机的情况 打开记录仪,检查主板是否有元件虚焊。如果有虚焊点,补焊就可以了;如果查不到虚焊,只能用万用表按供电顺序测量每个元件是否有正常的供电电压,然后更换损坏的元件。

0
回帖

我的汽车论坛扎上钉子。取下后漏气。拿去维修师傅说是在轮胎内侧,修好也只能当备胎。为什么呢?任我游记录仪开不了机? 期待您的回复!

取消