超混电驱奇骏优缺点？
1、优点是油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下。前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困。有一次上土坡时我专门锁定了四驱，一踩油门，听见后轮与地面的摩擦声，心里那个小激动；
2、油耗现在七个左右，跟轿车有一拼，是在跑高速开空调的情况下。空间，上次车上试了一下，肯定没床上宽敞，全景天窗确实不错，和美女数过一次星星。尤其现在天气变冷，太阳透过全景天窗照进来，感觉暖洋洋的；
3、缺点是胎噪，远光灯，已及其它舒适性配置，还有就是没有行李架，自己安的。安装个行李架又要五六百。没有定速巡航，没有胎压监测，没有雷达，高速超过一百，噪音有点大。八十以下还行，还有就是奇骏居然只识别苹果，安卓的手机插上不能播放音乐；
4、没有蓝牙，每次跑长途听歌边充电边听歌，感觉手机电池现在不太正常了。并且奇骏对u盘也很挑剔，好多优盘无法识别，轮胎导水槽比较宽，每次跑高速我都要用钥匙把石子敲出来，不然跑高速咯噔咯噔的响。
超混电驱奇骏具有一些优点和缺点。
1.优点是超混动力系统可以提供更高的燃油经济性和更低的尾气排放。
因为混合动力系统与电动汽车相似，可以将动力源转换为电动机，从而实现排放的最小化。
2.缺点是，超混动力系统需要复杂的工程设计和集成，造价往往较高，且需要配备更多的电子元件和电池，也会添加车辆整体重量。
优点：
1. 节能环保：超混电驱动拥有电力和燃油两种动力方式，能够根据驾驶条件自动切换使用对应的动力源，减少燃油消耗并降低尾气排放，减轻对环境的负担。
2. 续航里程长：由于车辆配备的电池组，超混电驱动车型可以在电力模式下行驶较长的距离，续航里程相比传统的燃油车型得到了大幅提高。
3. 双倍动力：搭载电动驱动系统后，超混电驱动车型在启动时可以获得更加迅猛的加速反应，提高了驾驶体验的舒适性和性能表现。
缺点：
1. 总价昂贵：超混电驱动的车型成本通常比传统燃油车型高，因为它有着更复杂的动力系统和更高昂的电池成本。
2. 电池寿命和维护：超混电驱动的电池需要定期维护并更换，对车主而言可能需要承担不小的费用。
2023奇骏最新款何时上市？
将于2023年12月份上市。
2023款奇骏将于在2023年12月正式上市。2023奇骏四缸将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是为111kW，峰值扭矩是为194N.m，传动系统是匹配CVT变速箱，就动力来说，相比于上一代奇骏确实差了一些，但是它胜在四缸结构。
2023款四缸奇骏上市时间：2023年上半年。
据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机，预计会在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日产新奇骏正式上市，其换装了1.5T三缸发动机，新车基本还是与过国产版车型一样。标志性的V-motion进气格栅在内部依旧采用点阵式结构，格栅边缘使用粗壮的镀铬进行包裹。
视觉上呈现出字母“U”型；犀利的前灯组采用分体式设计，上部分为日行灯，下部分为远近光灯；前包围配备一块粗壮的防擦板，视觉效果上更具攻击性。
2018东风日产奇骏详细说明？
日产奇骏功能说明书
全新奇骏配备了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并提供五种驾驶模式。不同模式，可以对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行调节。本辆车的4门车窗都具有一键升降以及防夹功能。可以看到车门这里还有一个车窗锁止按键，按下以后除了主驾可以控制车窗以外，其余三个车门是无法控制车窗的。