宝骏510几代了？宝骏510十万公里感受？

宝骏510几代了？

宝骏510是一款由上汽集团旗下品牌宝骏推出的小型SUV，于2016年上市。目前，宝骏510已经进行了一次小改款，更新了车型的外观和内饰设计，提升了车辆的品质和舒适性。因此，宝骏510可分为两代车型，分别是首次上市的一代和进行小改款后的二代。无论是一代还是二代，宝骏510都备受消费者欢迎，成为了宝骏品牌销量的重要贡献者。

宝骏510十万公里感受？

 宝骏510行驶十万公里的感受如下，该车型的油耗相对比较低，在行驶过程中比较省油，百公里的油耗通常只有七升以内，所以使用起来比较经济实惠，其次，宝骏510的质量比较稳定，在使用过程中故障率低，后期的保养维护成本也比较低，非常值得入手

宝骏510动力弱怎么回事？

1.

发动机:积碳是导致发动机动力不足、车子起步无力的一大元凶。积碳积聚在节气门会影响到进气量;积聚在火花塞会影响点火;积聚在喷油嘴则会影响喷油,过热的积碳还会引起爆燃,从而使得车子起步无力。因此可以先进行发动机的积碳清洁再去寻找其他可能引发车子起步无力的原因。

2.

变速箱:变速箱离合器故障会导致车子起步无力。离合器的作用是传递和切断发动机的动力,手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器,摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑,继而使得车子起步无力。

1.油门失灵。踩油门时油门无法全开，导致车辆动力减弱，需要调整油门拉线或踏板。

 2.进气故障。进气系统堵塞或漏气，会影响发动机的动力。要检查空气滤清器、进气管、各种真空软管是否堵塞、漏气，并进行维修。 

3.拉线松了。油门线使用时间长了，油门线的钢丝线会逐渐松动，导致车辆动力减弱。可以通过重新调整油门拉线调节螺母使拉线变紧来解决。

 4.未更换滤芯。如果长时间不更换空气滤芯，空气滤芯截留的杂质会慢慢沉积在表面，影响车辆动力。只需更换空气滤芯。 5.催化转换器堵塞。三元催化器在长期的使用过程中，积碳会导致堵塞，功率下降，因此有必要对三元催化器进行清洗。 6.消除音节损伤。排气音节消除可以增加排气阻力，增加发动机的排气回量。如果损坏了，会造成力量减弱，所以需要更换音节消除。 

7.压力不正常。燃油系统压力过低，导致混合气过稀，发动机功率下降，需要及时调整燃油系统中的压力。

 8.喷油器故障。喷油器孔径因积碳堵塞或磨损而变化，导致喷油量减少，动力不足。此时，需要清理积碳或更换喷油器。 9.燃料问题。燃油质量差导致动力不足，需要更换更好的燃油。

 10.点火失败。点火失败可能是火花塞有问题，所以动力不足，需要更换新的火花塞。

1. 宝骏510动力弱的原因可能有很多种，需要具体分析。
2. 可能是发动机故障，如点火系统问题、燃油供应不足、气门间隙过大等；也可能是变速器故障，如离合器磨损、变速器油不足等；还可能是车辆质量问题，如车身重量过大、轮胎气压不足等。
3. 如果宝骏510动力弱，可以先检查发动机和变速器是否正常，如有问题需要及时修理；同时也要注意车辆的保养和维护，如定期更换机油、清洗空气滤清器、保持轮胎气压正常等，以保证车辆的正常运行和提高动力表现。

宝骏510低配手动新车落地价？

 宝骏510低配手动新车落地价为6万左右。宝骏510手动挡的落地价6万是可以买到最低配的那种，裸车价4.98万，加购置税4000，保险3000，上牌500