蒙迪欧1.5涡轮使后期保养及更换价格是否昂贵？涡轮增压为什么保养贵？

蒙迪欧1.5涡轮使后期保养及更换价格是否昂贵？

蒙迪欧的保养是很贵的，不光是1.5的2.0也是，只是1.5的比2.0更贵。

汽车之家不定期有个保养对比，6万公里为限，蒙迪欧1.5的是1万多元，比帕萨特和迈腾的9000多还高，而且比蒙迪欧2.0的还高一点，因为1.5用的是正时皮带，要换的，2.0用的是正时链条。

而日系的三驾马车基本在8000多，所以蒙迪欧整体都贵，虽然动力不错。

话说1.5的120马以上噪音较大，发动机嘶吼，有点不甘心阿，有米的话还是上2.0（200匹）的吧

涡轮增压为什么保养贵？

因为涡轮增压发动机在工作时旋转的速度非常快，需要高精度、高质量的机械零件，在后期保养时需要更换的保养配件较多，钣金、电器等维护和更换成本也较高。

此外，涡轮增压发动机使用时间长，内部机构磨损更严重，因此建议定期保养，以确保发动机的正常工作，保养成本相对较高。

在进行涡轮增压发动机后期保养时，熟练的技师、专业的仪器和设备都非常重要，如果不谨慎操作，反而会对发动机造成更大的损伤，增加更多的维修和更换成本。

因此，涡轮增压发动机的后期保养需要选择正规的维修站点，并按照规定的保养周期和保养程序进行维修保养，以确保车辆的性能和使用寿命。

在排放法规越来越严苛的情况下，小排量涡轮增压发动机成为各个车企的救命稻草。涡轮增压发动机相较于同排量自然吸气发动机，动力更强劲。主要表现为发动机在低转速下就可以有大扭矩输出，让汽车加速更快。

但先天的结构让涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机存在一些劣势。

由于涡轮增压器的存在，发动机进气系统可以进入更多的空气，让汽油在气缸燃烧更充分，同时增加喷油量，让发动机动力更强劲。

但事物都是两面性的，靠涡轮增压增加动力输出虽然轻而易举，但伴随着增压所产生的高热必须妥善处理，高热会影响两部分，一个是负责直接冷却和润滑的机油，它会因为受到高热而快速氧化。

因此涡轮增压引擎必须选用耐高温、抗氧化好的优质机油，而且机油更换周期会相应缩短，才不容易产生氧化物。

通常车厂的对应之道是通过加装机油冷却器，来避免油温过高、提早结束机油的使用寿命。为什么涡轮增压车相对来说保养贵一些，原因就是保养周期短，对机油要求高，从而导致保养成本的增加。

主要的是因为涡轮增压发动机对机油的要求比较高，使用的机油要具有更高的抗磨性、耐高温性、油膜强度等，所以大多选用相对更贵的全合成机油。而一般的自吸发动机对机油的要求没有那么高。

1.4T和1.6L的保养，一年都多少钱？

一般保养费用是差不了多少钱，如果是涡轮增压发动机保养一次，全合成大概费用在700元左右，一年一般最多也就两次1400元。自然吸气发动机两次保养，如果你用半合成机油的话，大概在900元左右。

涡轮增压和自然吸气保养费差多少？

一半价钱左右

涡轮增压和自然吸气保养差一半价钱左右。涡轮增压的保养费相对高一些，对于涡轮发动机来说，机油不光要为发动机润滑，还要为涡轮提供润滑，高转高温的涡轮对于机油的要求也更高，所以，这也是涡轮发动机保养高的原因。

1、看保养里程。

如果都是5000一保养，能查出2、3千，如果1万一保养，可能只差1千左右。

2、看保养地方。

都在4S保养费用要差的少些，因为4S给用的机油都是自然吸气和涡轮增压都可以用的，价格都要比外面高点，所以也就差个机油用多用少和少数几个不同零件的钱。

如果都在外面保养，自然吸气可以用更便宜质量稍差的机油和零件，涡轮增压不可以用太差的机油、零件，保养费用可能要差出个3、4千多3、其他维护，例如燃油添加剂什么的。

涡轮因为多数是直喷，需要加，自然吸气一般不需要，网上2、3十块钱一瓶，一万公里大概加3、4瓶，这就要多出几百元。

另外2.0涡轮要加97或95油，比自然吸气的93、92贵，有多处不少钱。总结：如果你觉得2.0自吸够用，那就不要选择2.0T的，不划算。可以考虑1.4T-1.6T，动力和2.0自吸差不多，还可以加93、92，省下的油钱足够保养了。

如果你觉得2.0不给力，想要更大的2.5-3.0那样的动力，选2.0T还是不错的，理由同上。