汽车问诊的内容方法和技巧？
1 完整地获取信息
获取信息就是对故障车辆进行摸底，要向汽车驾驶员详细的了解情况。获得我们需要的汽车相应的诊断参数，这个是至关重要的，因为诊断参数是诊断技术的重要组成部分。结构参数的变化可能导致许多状态参数发生变化。那么从技术和经济的综合分析中，应选择哪些状态参数作为诊断参数。
首先对于出现故障的汽车，要做到眼观、手查，以及最基本的询问。从与驾驶员的交流中寻找合适的维修信息。并且要了解清楚车辆的具体情况，哪怕是一个细节，都可能影响你的判断。比如下面这个案例:故障现象:车辆无法启动。
检修过程:基本检查发现电池电压正常，起动系统正常，无故障代码。进一步检查发动机燃油供给和点火系统时，发现燃油不喷射，也不会点火，但是曲轴位置传感器正常。考虑是否是电脑故障，但更换电脑后，仍然无法启动。此时，维修陷入僵局。在仔细查阅相关信息后，发现故障的原因与钥匙防盗芯片有关。原来的车主更换过汽车的钥匙，此时使用的钥匙没有防盗芯片，拿到原车钥匙重新启动汽车，汽车可以正常运行。
同时，摸底还需要查找汽车相对应的维修手册。通过厂家提供的维修手册，会更容易去判断汽车的故障范围，更容易找到具体零部件的位置，可以为维修过程节省很多时间。
2 正确地选用方法
在了解了所有基本情况之后，需要采用一系列的诊断去确定病症所在。一般情况下，在检测过程中，可以直接通过仪器仪表得出结论。但是汽车零部件众多，就像在不解体情况下，是无法看到发动机的汽缸是否有磨损，曲轴的轴承间隙是否正常。那么遇到这种情况，就不得不使用间接的方式进行测量。如通过汽车的噪声、振动，以及温度情况来进行判断，从而间接了解判断汽车的整体状况。除此之外，还有一个常识就是，汽车产生故障码的原因有很多，甚至有些发动机的机械故障也能产生故障代码，所以要知道不是所有故障代码都是发动机计算机系统的故障。例如，一辆汽车一直显示氧传感器故障码，经诊断是由于排气阀烧坏而导致汽缸的压缩差。事实上，大量的油气混合物不会在汽缸中燃烧，氧传感器可以检测到废气流中的附加氧。在这一点上，必须能够判断是否有其他原因导致传感器故障从而出现此代码。
当然，汽车诊断的过程中还有很多很多的方法。那么对于一个合格的维修人员来说，就要具有具体问题具体分析的能力。
3 合理地利用经验
在汽车发展的漫长历史长河里，有很多有经验的维修师傅，这些师傅给我们留下了丰富案例，从中我
关于这个问题，汽车问诊是指通过观察、询问和测试汽车，诊断汽车故障或问题的过程。下面是一些汽车问诊的内容、方法和技巧：
内容：
1. 发动机问题：汽车启动困难、发动机噪音、加速不顺畅、喷油器故障等。
2. 传动系统问题：变速器问题、离合器问题、传动轴问题等。
3. 制动系统问题：制动失灵、制动异响、制动不平衡等。
4. 悬挂系统问题：车身颠簸、转向不灵、车辆漂移等。
5. 电气系统问题：电瓶问题、电路故障、灯光问题等。
6. 空调系统问题：制冷效果不好、气味异味等。
方法：
1. 观察：仔细观察汽车的外观、内饰、轮胎、零部件等。
2. 询问：询问车主关于汽车的使用情况、故障情况、维修情况等。
3. 测试：使用相关的测试设备和工具，对汽车进行测试和检查。
技巧：
1. 了解汽车：了解汽车的构造、原理、性能等，有利于更快更准确地诊断问题。
2. 有耐心：汽车问诊需要耐心和细心，不能心急慌乱。
3. 有经验：需要有一定的汽车维修和保养经验，才能更好地诊断问题。
4. 多角度观察：从不同角度观察汽车，能够发现更多的问题。
5. 利用工具：使用相关的测试设备和工具，能够帮助更快地诊断问题。
汽车诊断，是指确定汽车故障的起因，即在汽车不解体或仅拆下个别零件的条件下，查找故障零件部位和查明故障原因的过程。
诊断技术，是指能用于发现和分析故障组件及故障区域的技术。实际上，广义的诊断包括状态检测、故障检查以及性能预测三个方面。
按汽车诊断技术的复杂程度与汽车技术发展水平相结应的诊断方法可分为人工经验诊断、简单仪器诊断、
（一）：正确问诊
询问（问诊）本身是一门艺术，对询问中获得的信息要去粗存精、择其要点并加以联想。这种方法常常使我们能顺利找出排除故障的正确思路或着手点。
1、为诊断故障而向客户的提问
（1）必须询问到故障症状发生时的情况，以便重现故障。
（2）提问时要用客户熟悉的语言，不要使用客户听不懂的专业术语。
（3）用直接的实际事例来询问客户，使客户能容易回答。
如：
问什么地方：是换档杆吗？
问什么操作：是左转弯时吗？
问什么时候：是热车启动时吗？
问什么时候开始的：症状从何时开始？
2、在向客户问诊时，修理技师必须要懂得的事情
（1）应在故障再现时，确认客户的要求；
（2）当故障没有再现时，确认故障再现的条件。
3、修理技师还应提出的问题
第一次故障发生的时间？同时还伴随有何性能变化？维修历史和情况（如包括更换过何种零件）？在哪里进行过定期维护？为了重现故障症状，维修员还应该询问用户这种症状在什么条件下出现。
部分技师就对问诊比较马虎，认为驾驶员不懂修车，问不出太多有用的东西来。而实际并非如此，我们看一下以下故障检修实例，也许会有所启示
（二）：判定这种症状是否为故障
有些症状很可能与车辆特性有关，并不是用户所说的所有症状都是故障， 当用户对车辆的故障提出时，这种故障可能是由另外的原因造成的。如果维修员花大量时间去修理一辆实际上并无故障的车，他不仅仅浪费了宝贵的时间，而且会失去用户的信任。
1、驾驶技术的问题
如开低速扭矩小的手动档车型的女子，报修起步时容易熄火。我们应该让司机开车时，离合踩到底，快速把离合踏板松到约中间的位置(离、合的结合点)，然后放慢抬脚的速度，在半离合状态稍作停顿，同时加油，接着完全松离合，行车。并幽默地告诉她要记住教练教的放离合踏板的程序是：一快二停三慢。就象你要先找男朋友后结婚再生小孩的程序不能倒过来一样。
2、加装的问题
女士开着新车来报修车辆加速无力。解决这个问题是：把油门踏板下面的地毯拿走两张，并告诉她在这个地方垫再高也不会显得性感。
3、车辆的特性
广州本田雅阁轿车开来报修，因车辆放置几天电池电量不足，用外接电源起动后出现如下故障，1空调有风不冷、2无转向灯、3大灯无远光，4遥控门锁不工作。熄火拔出锁匙，拆除电池负极若干秒后装上，正常。
（三）：推测故障发生的原因
推测故障发生的原因应当在维修员所确定的故障症状基础上系统地进行。
准确地推断出故障发生的原因。