汽车分动器坏了有什么症状？
分动箱是一种分配发动机动力的装置，一般只有四驱车上才有该装置，它可以让车子在平稳的路面上进行驱动模式的切换，切换成两驱模式。
因此，分动箱如果出现损坏，最明显的症状就是车子没有办法正常切换驱动模式，在转向行驶的时候会出现异响的情况，还会有单轮抱轮的感觉。出现这种情况，
分动器的组成？
分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
一般装于多桥驱动汽车的变速器之后，用于传递和分配动力至各驱动桥，兼作副变速器之用。常设两个档，低档又称为加力档。为了不使后驱动桥超载，常设联锁，使只有接合前驱动桥以后才能挂上加力档，并用于克服汽车在坏路面上和无路地区较大的行驶阻力及获得最低稳定车速(在发动机最大转矩下一般为2.5~5km/h)；高档为直接档或亦为减速档。
什么是分动器？
答：分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相连，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
分动器是变速器后面的一个齿轮箱，作用是将变速器出来的动力分配到前后桥，进而带动四个轮胎转动。在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。
分动器档位是什么意思？
对于多桥驱动的汽车分动器一般分为高、低两挡，它不仅能把动力单独传递给后桥或同时传给前、后桥(四轮驱动)，同时还兼有副变速作用。分动器换挡杆的各挡位一般表示在仪表板中部的分动器换挡说明牌上。在换挡杆手球上，也标有挡位标记。对不同型号的汽车，分动器的使用方法大同小异，现以北京BJ2020S汽车为例，分动器使用方法如下.
(1)高挡后轮驭动:分动器前桥驱动挡杆处在空挡位It，把高低挡换挡杆向后换到高挡位it,即得到高挡后轮驭动。在良好坚硬的路面上行驶时，使用高挡后轮驱动。
(2)高挡四轮驭动:当用高挡后轮驱动，后轮打滑时。应使用高挡四轮驭动.把分动器前桥驭动换挡杆向后换到前桥驱动位工，并把高低挡换挡杆向后换到高挡位工，即得到高挡四轮驱动。注意:在良好坚硬路面上行车不要使用高挡四轮驱动。
(3)低挡四轮驱动:把前桥驱动换挡杆向后换到前桥驭动位3，把高低挡换挡杆向前换到低挡位置，即得到低挡四轮驱动。当需要最大牵引力时，如上陡坡、无路地区送重物或在雪、泥、沙中行驶时，才使用低挡四轮驱动。注意:在良好坚硬路面上不要使用低挡四轮驱动;在未接通前桥时，分动器
不许挂低挡;在未退出低挡时，不得摘下前桥驭动。
分动器和变速箱一样吗？
不一样。分动箱不是变速箱，分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴。分动箱实际上是四驱车上的一个配件，随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，其基本原理和功能也都是各不相同的。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压变距系统和液压操纵系统组成。