塞纳2023新款值得买吗？
需要看具体情况，不是一概而论的。
因为塞纳2023新款相对于之前的车型有一些优化改进，例如动力更加强劲，油耗更低，车身更加稳固等等，这些改进的因素可以吸引消费者购买。
但是对于每个人的需求和经济实力是不同的，如果你对以上这些改进因素不是特别在意，或者你的经济实力不允许你买下这款车，那么就不值得购买。
同时还要考虑到该车型的维修保养、二手市场价格等因素。
延伸内容：购车需根据自己的需求和经济实力做出明智的选择。
不要盲目追求新款或者高档车型，一定要根据自己的实际情况去做出决策。
此外，不要忘了考虑车的安全性、环保性等因素，它们也是购车的重要考量因素。
需要具体情况具体分析，不能一概而论。
因为是否值得购买取决于一个人的需求和财力情况。
如果你的经济能力允许并且你需要一个新的汽车，那么考虑购买2023年款的塞纳是有意义的。
但是，如果你已经拥有一辆可靠的车辆，并且不需要购买新车，那么就没有必要去购买。
此外，购买车辆还要考虑新款车的安全性能、可靠性、维护费用等因素，因此需要进行详细的比较和考虑。
最终的决策应该基于个人的实际情况和需求，不能据此一概而论。
10年的塞纳值得购买吗？
首先10年左右的塞纳10款的话现在有2.7两驱还有3.5四驱车型。看咱想购买哪一款。塞纳这台车绝对是一台合格的奶爸车，空间，操控，动力，保值率上都可以。如果价格在30万元左右值得购买。
10年的塞纳值得购买。
丰田塞纳车型是丰田公司推出的一个尺寸比较大的商务用车，这款车型的内部空间非常的宽敞，比较适合人口比较多的家庭，使用乘坐的舒适性非常的好，动力方面属于中规中矩，10年的车型使用时间总体来说已经是比较长了，车况价格合适，还是值得买的。
值得购买。塞纳是丰田旗下的一款中大型豪华MPV，10年的塞纳搭载的是丰田自研的3.5自吸发动机和爱信的6AT变速箱，这套动力总成非常皮实耐用，正常使用30万公里没有问题，所以说值得购买。
值得。毕竟本身这车就很不错，二手车也未曾不可以买，丰田塞纳整体线条流畅柔和，给人以亲切感，外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。
具备发动机和电动机两大动力源的混合动力系统，在丰田动力系统中，动力机可以单独用来启动和对车辆进行加速，车辆可以边行驶边自行发电、所以无需利用外部电源充电。
十几年的丰田车能买吗？
值得。毕竟本身这车就很不错，二手车也未曾不可以买，丰田塞纳整体线条流畅柔和，给人以亲切感，外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。
具备发动机和电动机两大动力源的混合动力系统，在丰田动力系统中，动力机可以单独用来启动和对车辆进行加速，车辆可以边行驶边自行发电、所以无需利用外部电源充电。
13年塞纳2.7油耗？
首先来说，国内能买到的现款塞纳使用的是3.5V6发动机，综合油耗在13左右，塞纳这款车在海外很多国家的热度都非常高，认可度高，保值率高，保有量大，是公认的家用MPV，奶爸车保姆车等等，这款车是丰田专门为美国汽车市场研发的，例如坦途，超霸，红杉等等车型也是专门为美研发的。
塞纳这款车定位就是纯家用，有商务需求就不用考虑了，因为它不适合你。3.5V6发动机，动力强劲，尤其是80，100以上再加速，后劲较足，平顺稳定，几乎无顿挫无缺陷。塞纳的底盘，滤震，转向都是比较不错的，很适合自己开，隔音说不上好，但也不算差。整车人机工程学良好，细节设计不错，储物空间多，实用性很强。
座椅舒适度也不错，但是它并没有豪华高级的内饰，配置，更没有航空座椅，第二排娱乐舒适配置也很低，哪怕是最顶配也是如此。商务用途不适合它，连国产奥德赛都比不过，找司机开也不太适合它，它适合的就是你自己开，自己的家人开。并且是纯家用需求。并且整车的操控，底盘，跑高速的稳定性，都是非常好的，在众多MPV里。
丰田推出了全新的TNGA理念下的塞纳，整体都有比较不错的提升，内饰外观更加科技感，配置更多，但是使用的是2.5混动，动力够用但是不够强劲，也没有V6的发动机声音好听，经济性更强了。
13款的塞纳2.7油耗综合下来，在7.8~8.5升百公里左右。
具体油耗要以自己的实际消耗为准，毕竟车辆的车况不同就会造成油耗的高低不同，还要考虑到驾驶员的驾车习惯，如果驾驶员喜欢激烈驾驶喜欢暴力起步，那么油耗肯定会很高的，还要考虑到车辆是否保养及时，发动机的积碳是否清理过，这些都会造成油耗的不稳定。
2013年的丰田塞纳，2.7升排量车型的油耗还是比较高的，百公里的燃油消耗量大约在12升到14升之间。
丰田赛纳车型使用的27升排量的发动机，虽然说排气量并不是特别的大，但是这款车型的车体尺寸是不小的，整车的重量比较的高，主要的客户还是北美市场，所以这款车型的油耗不是特别的低，市区内使用都会达到14升左右。
丰田塞纳保值率怎么样？
保值率比较更高
丰田塞纳前五年的平均保值率分别为81%，75%，75%，7%，62%，
按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，塞纳前三年保值率75%，在汽车整体水平中保值率中等偏上。