行驶多少公里会烧机油？汽车机油常识

行驶多少公里会烧机油？

这个问题要分车型跟驾驶者来的：

第一比亚迪老款f3用的三菱机头，老款三菱机头的可靠性非常高，缸体强度大，之前我在单位开一辆08年的长城cuv，配三菱4g64发动机，2.4排量，有一次水箱破裂，硬是在没有防冻液的情况下开了2公里开到修理厂。

第二后期的比亚迪自己473发动机，完全仿本田第二代飞度的1.5机子，配件几乎完全一致，原生本田设计没有什么大问题，机子结构又比较简单，比亚迪的生产工艺也比较先进了，装机量有很大，所以出问题的可能性很低。我接触的好多国产车、合资车20万以上不烧机油有的是，3.4十万以上不大修的也很多。

综合来说，正常保养，别用假空气滤芯机油滤芯假机油什么的，别天天6000转换挡，别天天重载，跑25万以上不用大修不成问题的。

烧机油可没有一个固定的里程，车辆是否烧机油跟本身发动机的质量，以及平时保养或者说使用的机油有关系的。

打个比如说像一些合资进口的车型，发动机的质量不错，那么相对来说他行驶的里程会比较长，而且保养时选用的机油品质比较好，没有使用假机油，那么肯定也磨损得比较小。车辆定期保养，机油自然也就比较好，所以它也可以延长发动机的使用寿命。

一般车子在达到10万公里，都会出现烧机油现象。

准确的是车子发动机质量的问题，它是发动机外部原因导致的，比如废气阀、涡轮增压，这些部件在车子行驶到了一定的里程数，由于老化磨损就会出现故障。

就会让大家以为是发动机内部出现了问题，其实并不是，及时更换就可以解决问题，车主要学会简单的汽车常识，学会去辨别，别被忽悠去大修发动机。