奇瑞a5这车的质量怎么样？
奇瑞a5这车的质量挺好，A5是奇瑞第一款全自主研发的车型。虽然先前的每款奇瑞车也属于自主研发，但都是以国外现有车型为参照进行“逆向开发”的，而A5就是一款从零开始全新设计的车型，它是奇瑞走上完全自主研发路线的一个里程碑。
除了完全自创的内外设计之外，A5的另一瞩目点是全车系均采用奇瑞自主研发的ACTECO发动机，再没有采购其它品牌的发动机。因此，A5可以说是当今中国汽车业界里最彻底的一部“自主车”。
A5系列目前有两个车型，配2.0发动机的A520首先推出，继而是我们这次测试的配备1.6发动机的A516。其中后者的起价仅为7.7777万，即使是我们这部豪华型，车价也仅为8.7万，以A5的形象、尺寸和配置来说很有吸引力
作为奇瑞大力宣传“正向开发”的新一代SUV瑞虎5，全场62%以上采用340MPA以上的高强钢、焊装全程机器人制造、采用德国最先进的涂装工艺，宣称可以确保整车10年无锈蚀。仅这些就值得国人充满期待。
从
设计上
来看，瑞虎5的造型中庸，没有太多时尚元素，但是还是比较耐看的。车的重心比较高，坐进车内视野高高在上。同时瑞虎5的车身钣金做工
和油漆水平
也很高，整体内饰
水平也不错，但内饰仍保留奇瑞原来的风格，用料一般，细节处理方面一般，看起来档次也就一般了。2.0 DVVT自然吸气+5MT 的整体表现良好，动力够用，而离合、刹车、油门的调校很有合资高水平风范，这点比奇瑞原来的水平要好，很明显奇瑞在这款车上表现出了专业实力的提升。
当然高重心也带来了操控问题
，同样速度过弯，瑞虎5的转向不足要比其竞争车型要来得早一些。另外，瑞虎5的
刹车能力
绝对是一大亮点，超过1.5吨的体重对制动系统没有带来太多负担，整段刹车力度到位，而且稳定而持续，100—0km/h的刹车成绩迈入了40米大门，达到惊人的38.49米，在同级别里非常罕见。总的来说，瑞虎5整车的驾驶性很高，整车表现出了奇瑞发展多年后比较成熟的造车理念和品质。发动机和变速箱虽然是普通搭配的2.0L和5MT，但是动力表现还是不弱，足够应付日常使用。内饰设计、气味性等控制都很好，人机工程设计也很有起色，既好开而且久开也不会觉得累。当然瑞虎5仍有很多自主品牌没搞好的问题，就是底盘悬挂调校不好。它的车架是比较紧致的，但悬挂表现一点也不高级，悬挂应对路面的表现比较生硬，行驶时车身弹跳明显，容易将细微的震动传入车内。至于油耗还是可以的，2.0L手动的评价油耗9.0L左右，自动的油耗10.0L左右。奇瑞A516发动机？
你好奇瑞A516性价比很高,因为它的价格还有它的配置,在同等价位上的车A516是非常不错的,单看车,它1.6L自主发动机性能很出色,搭配奇瑞自主的5速手排挡变速器,操控性和平稳性都不错,奇瑞是在它经受住很多考验在拿出来卖的,奇瑞现在的每一款车都要经过相当严格的测试,尤其是对车辆安全性和发动机的测试要求是非常高的,买车最应该考虑的就是售后服务了,奇瑞的售后服务做的很好,服务网点也非常多,最能证明的就是它的销量,奇瑞A5系列在2006年12月份的销量达到了6000辆,其中A516占到了一大半.再一个我要说的是,奇瑞A5系列车的外型是我们中国人自己设计开发的车上的各种核心技术有很多都是奇瑞自己的望推荐
奇瑞A516含义：车名中的A5表示A级平台的5系列，后两位数字则用于区分不同的排量，A516是采用1.6L排量A级平台5系列车型。奇瑞A516继续沿用了A520的外形和技术。采用B级车的底盘造就了4552mm×1750mm×1483mm的超大车身，加上“Sky－line天穹”的流线型设计，车身显得气派非凡；动力方面，A516搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1．6L发动机，动力更强劲，填补了奇瑞自主研发发动机在“黄金排量”领域中的空白，同时首装的A5车型也进一步丰富了奇瑞1．6L排量汽车的种类。
奇瑞r515是什么车？
奇瑞A516含义：车名中的A5表示A级平台的5系列，后两位数字则用于区分不同的排量，A516是采用1.6L排量A级平台5系列车型。 奇瑞A516继续沿用了A520的外形和技术。采用B级车的底盘造就了4552mm×1750mm×1483mm的超大车身，加上“Sky－line天穹”的流线型设计，车身显得气派非凡；动力方面，A516搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1．6L发动机，动力更强劲，填补了奇瑞自主研发发动机在“黄金排量”领域中的空白，同时首装的A5车型也进一步丰富了奇瑞1．6L排量汽车的种类。