汽车江湖网发布的内容有真实性吗？
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2021年国内汽车市场规则？
1、国六排放标准正式全面实施
一直被称作“史上最严”的“国六”排放标准，将从2021年1月1日起正式全面实施，届时，“国五”排放标准的轻型汽车新车将不能上牌。
再往后到2021年7月1日起，国内注册登记的所有汽车（包括轻卡、重卡等）都需要符合国六a以上阶段标准要求；2023年7月1日起，则是要求所有汽车应符合6b阶段标准要求。
所以车友们在购车时，最好认准国六车型，如果遇到车型标注不清晰的情况，也可以查看环保信息随车清单或登录机动车环保网查询，核实后再做决定。
2、新一轮新能源汽车免征车辆购置税
补贴政策和免征车辆购置税，是很多车友选择新能源车的理由。
根据最新的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，自2021年1月1日至2022年12月31日，将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税，这对于消费者和经销商来说，都不失为一个好消息。
至于车型方面，《公告》中也有明确，既包括了时下已经较为常见的纯电动汽车和插电式混合动力汽车，也包括了目前仅有部分车企尝试的增程式电动车以及燃料电池汽车，政策覆盖较为全面。
只是随着新能源车技术的发展推进，补贴逐步取消和终止免征车辆购置税也是必然的，车友们且有且珍惜。
3、机动车年检有新改动
根据最新的《机动车安全技术检验项目和方法》，2021年1月1日起，汽车年检将迎来“三增六减”的项目变动。
“三增”指的是增加轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测两大项目，以及增加车辆举升装置；“六减”则包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测这六项。
对于大部分车主而言，新增的三项并不会带来很大影响，其中轴距检测主要针对的是豪华车越野车等，为的是严抓增减轴距的违法底盘改装行为，车友们只需稍加注意即可。
而减少的六项都是较原始且伤车的项目，尤其是动力性检测和电子手刹检测两项，取消之后无疑是件好事。
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另外，按照汽车行业电动化、网联化、智能化的发展方向，2021年的车圈除了以上3大已经出台的政策，车友们或许还可以期待更多关于新能源车市场、二手车市场以及智能网联汽车的政策出台。
2021年已开始实施的汽车圈5大新规：
1、1月1日起，“国六”排放标准将全面实施，“国五”排放标准的轻型汽车新车将不能上牌。
2、汽车年检改革：取消动力性检测、取消车速表误差检测、取消车内噪音检测、取消电子手刹检测、取消前照灯偏移量检测、取消悬架检测；新增轮胎花纹深度检测、新增汽车轴距检测、新增车辆举升装置。
3、车辆驾驶辅助开始有了“中国标准”；
4、2021年买新能源车继续免交购置税，同时继续享受购车补贴，只是在2020年基础上退坡20%；
5、7座车型年检实行新规：6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围；对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。