2022款途锐深度测评？2023年2.0途锐值得值得买吗？

2022款途锐深度测评？

2022款途锐搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率185kW/5000-6000rpm，最大输出扭矩370N·m/1600-4500 rpm，匹配ZF产Tiptronic 8AT变速箱。从官方数据来看，该车0-100km/h加速达到了6.8s，值得注重的是，上1代途锐3.0TSI动力版的官方加速成果 仅为7s。

2023年2.0途锐值得值得买吗？

途锐2023款2.0t，车身全部进行了压低处理，双腰线的加持1方面会让它的车身变得更加修长，轮毂没有太多的调整。尾部以及排气则延续了世代相传。

内饰依旧提供了12英寸数字仪表盘以及15英寸信息娱乐触摸屏，并标配了更为先进的ADAS系统。

动力上，依旧搭载了与奥迪Q7、保时捷卡宴相同的3.0TSI V6涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自1体变速箱。新车也有看推出2.0T进门版车型并提供4驱系统。并且不清除后期会推出3.0T插电式混合动力版本

1、值得购买；

2、因为2023年2.0途锐搭载全部新的燃油效率技术和新1代智能互联系统，性能和智能体验都将得到显著提升，值得购买；

3、此外，途锐在SUV市场上的地位1直很重要，其为消费者提供了非常高的品行和可靠性，所以在品牌和可信度方面也是1个不错的抉择。

1、值得购买。
2、因为2023年的2.0途锐定位为奢华SUV市场，将摘用全新的设计风尚和先进的技术设备，使其拥有更高质量的驾乘体验和更出色的性能表现，其中包括更舒适的座椅、更智能的驾驶辅助系统以及更出色的安全性能。
3、随着社会经济水平不断提高，人们对于汽车的要求愈加严苛，而2.0途锐摘用的先进技术和品行保证将能够称心消费者更高的需求，因此未来值得购买。
注：答案仅供参考，具体购车需结合自身需求和经济状况做出决策。

1、值得购买；

2、因为2023年的2.0途锐摘用了先进的技术，动力和燃油经济性都得到了提高，同时车身设计也更加美看，内饰更加奢华舒适，是1款性价比很高的奢华SUV车型；

3、考虑到2.0途锐的不断升级和更新，以及市场竞争的因素，也可以进1步比较其他同级别车型，抉择最适合自己的车型。

途锐2023新款20t优缺点？

途锐2023新款20t的优点包括强劲的动力输出、舒适的驾驶体验、丰盛的配置以及优异的越野性能。该车搭载了2.0T发动机，最大功率达到了320马力，加速表现出色。同时，车内摘用了高品行的座椅和音响系统，驾驶舒适性非常高。

配置方面，该车配备了多种科技设施，如12.3英寸中控屏幕和自适应巡航系统等。此外，途锐2023新款20t的越野性能也非常出色，可以轻松应对各种路况。

缺点方面，可能存在价格偏高、油耗较大等问题。

优点：

1、性价比。这是1台和保时捷卡宴，奥迪Q7同平台的车型，它的车长超过4米8，轴距接近2米9，中大型SUV的尺寸，但是其售价却要低得多。

2、机械水平 。途锐的2.0T版本可以输出245马力，370牛·米，匹配ZF的8AT变速箱。挈动这么大的车身，也可以在6.8秒完成零百加速，3.0T的车型更是可以在6秒以内完成零百加速，这还没完，大众途锐摘用托森C型中心差速器的全时4驱系统，完成1些轻度越野不在话下，而4驱系统和稳重的底盘，让这款车过弯和变道的时候表现出了非常好的循迹性。

缺点：

1、品牌。这款车最大的问题就是车标，怪只怪它挂了1个大众标，如果换上BBA，妥妥的售价百万。

2、外看设计较为常规。虽然售价高达60万，但是途锐的外看设计，并没有和大众其他车型形成明显的区隔，这影响了很多人对于途锐的第1推断。

十年修车工谈途锐值不值得买？

这款车在我看来是不值得买的，作为大众旗下的1款大型的suv来讲，这款车不是很保值，而且烧鸡就比较严重，但是它的性价比来讲。还是比较好的，口碑还是比较不错的，如果想买的话，看看这个车价格合不适宜，看看是不是泡水车，是不是事故车在进行进手也不迟啊。

途锐这款车是值得买的，是1款非常不错的车。

大众途锐的定位是1款中大型SUV，主要是由MLB EVO平台打造而来，其中奥迪Q8，保时捷卡宴，兰博基尼Urus以及宾利添越等都来自这个平台，光从这个层面上来看，虽然途锐挂的是大众车标，但是它却是高贵的奢华车血统。

在外看设计上，这款车摘用的是全新设计语言，硕大的U型中网进往格栅，同时还摘用了多段的横向镀硌条进行装饰，将两侧的大灯连接在1起，并且还在下唇的进气口处，同样摘用了镀硌条进行点缀，整体看上往很沉稳大气。

从车身侧面上来看，顺畅的车身线条以及门边的镀铬条，拉伸整车的视觉效果，整体看上往非常的修长，来到尾部，尾部的设计也非常的精致，并且同样摘用了镀硌条进行点缀，除此之外，还摘用了双边单处的排气布局，更多的布满了运动气息。

途锐值得买。

这款车作为1款SUV相当厚重，大方，外看秀丽 ，低调而不失奢华。比老款的漂亮许多，特别是整车的线条，很锋利 很协调 。独到的前脸让整个车的识别度还是格外高的，车灯我感觉有点像保时捷青蛙眼，相当好看，特殊是日间行车灯，很可以。圆润的尾部车灯设计格调，越看越好看，花生式后后车灯有木有像不像。如果轮毂的尺寸能再大1寸，那整体成效会更加好。总之，腰线几乎都是横平竖直的，所以看着很沉稳。

内饰干净整洁大众范十足。中控悬浮大屏相当好用，触摸式空调调剂看起来很高端。材质多用软材质生产，大大增加了安全性，我也不知道该如何描述他的策划风尚，不过在材质方面也是比较不错的，做工也万分精美 。车内的氛围灯是有的，1圈淡淡的灯带，很切合低调的气质。总之，大众途锐的内饰反常富有科技感与档次感。

动力方面说实话真的是有1点不给力，也可能是我新车的原因。买车主要是家用，这个排量的发动机动力可以用了，不管是提速还是上坡都还行。提速很线性，提速很快。自重太重2吨多，不要对操控有太大妄想 。操控这里没有太多的感受，中规中矩，开的时间还是太少。前几天开了1次好友的奥迪A6L，方向盘的感觉差不多。底盘扎实开起来很有信心，整车虽然大但是掌握起来没有难度。高速上非常好用，降低疲惫程度。

对于空间这点，对于1款紧凑型的车，这个空间和中这款车的差不多，能用就好。4878*1984*1686mm的车身尺寸已经成为SUV的领头羊，就是中心那个位置坐起不称心，还好做人的时候少，偶然坐人就将就1下。储躲方面，储躲格外简便，自驾游出行毫无压迫感。储物箱就不说了，坐4个人都够了。

关于搭乘舒适度方面，这个价位的车对舒适度也不能有太高的需求。这是我要大赞特赞的场地，太安适了，悬架反常棒。起伏道路过滤性很棒，这没啥吐槽的。座椅舒适度我感觉还行，没有太高的要求。

油耗显现上，我基本都在城区开，1个红绿灯等十来分钟，城区能耗在11.9L左右，夏天在高速也开出过8.2L个油的好成果 。看到大众途锐油耗，个人感觉表现已经很不赖了。感谢聆听这期《大众途锐为何能够被人赞扬？它的保值率如何？答案显而易见》。