雷克萨斯LS500h:豪华与环保的完美结合
LS500h还具有多种安全功能，例如前向碰撞预警、自适应巡航、盲点监测、后方交通警示等。同时还配备了全方位的空气囊，为车内人员提供多重防护。总结：雷克萨斯LS500h是一款完美结合了豪华与环保的车型。
凌志雷克萨斯LS500h在环保方面也有很突出的表现。它的动力系统混合了汽油动力和电动动力，能够更好地保持动力表现的同时，节能减排，降低车辆对环境的影响。
雷克萨斯是豪华车市场的佼佼者，其中LS系列更是一款极富特色的车型。2021款LS500h更是推陈出新，融合了数不清的科技与豪华元素，成为了最值得期待的车型之一。首先，LS500h在外观上进行了大胆的创新。
其中比较代表性的有LS 500h、NX 300h等。这些车型不仅拥有雷克萨斯一贯的豪华与品质，还具备了更高的燃油经济性和更低的尾气排放标准，得到了广大环保爱好者和消费者的青睐。
雷克萨斯ls500h二手车怎么样?
1、雷克萨斯ls500h二手车，车况好的话还是可以买的：当雷克萨斯LS出现在你眼前的时候，相信不少人还是会第一时间被它极具未来感的设计所惊艳到。
2、雷克萨斯lc500h二手车配置：雷克萨斯lc500h带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。
3、好。外观设计：雷克萨斯LS500H采用品牌家族式设计语言，线条流畅，线条感强；车身尺寸较大，车头造型别致，辨识度很高。车身大量采用铝合金材料，使整车重量减轻不少。
4、综合最大功率达到359马力，油耗仅为8L/100km，这在大型豪华车级别是绝无仅有的。从乘坐感来说，用一句网络流行语就是“绝绝子”，每一处过槛，都被车辆的避震温柔处理，仿佛拥有“化骨绵柔掌”。
5、后备箱空间小、车机使用体验差、发动机噪音大等。雷克萨斯ls500h的缺点有很多，其中ls500h的后备箱空间甚至还不如许多A级车型，作为家用车，后备箱是不够的；而且在路上速度上去后，能明显的听到发动机的声音，噪音很大。
雷克萨斯ls500h跑高速安静么
1、高速光滑路面特别安静，特别是纯电模式续航(这代LS可以120以内速度纯电续航，只须加速到120后轻搭着油门)马克来文森音响没啥好说的，24个扬声器，2300W最大功率。
2、雷克萨斯LC 500h的前后悬挂都是注重舒适性的多连杆独立悬挂，并没有采用偏向操控性能的前双叉臂、后多连杆或前后双叉臂的悬挂。
3、当笔者第一次启动雷克萨斯LC的时候，一切是非常安静的。甚至在起步阶段，就真的给人一种像是开纯电动车的感觉。
4、也不觉得动力不足。操控性：良好的操控性。方向盘很轻，指向准，油耗准。我挺满意的。目前，我跑得相当舒服。座椅很舒服，包裹性也很好。隔音也很好。就是高速风噪和胎噪会有点大。
5、但那份快乐仅仅是短暂的，当你回归喧闹的城市，一台舒适、好开的跑车才是最适合你的。本期试驾的LC500h说它是一台能够合法上路的概念车再合适不过了。
雷克萨斯ls500h是全铝车身吗
1、车身大量采用铝合金材料，使整车重量减轻不少。室内设计：雷克萨斯LS500h的内饰采用优质材料，用料考究，做工精细；中控台采用13英寸触摸屏，操作简便。座椅采用真皮材质，座椅加热和通风功能一应俱全。
2、大。雷克萨斯ls500h车身钢材强度非常大，使用超过200公斤的高强度钢材和铝材，使该车更加节能。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
3、不是。经查询雷克萨斯官网相关资料得知，雷克萨斯ES车身的材料是钢的，缸盖的材料是铝合金的。雷克萨斯ES车体结构设计，调校容易产生高速风噪音及路面噪音之处，并使用强化隔音材质，实现LEXUS一贯高静肃性。
4、车身较长，更具有豪华感。内饰篇 凌志雷克萨斯LS500h的内饰设计也非常出彩。中控屏幕和仪表盘的设计比例刚好，显得非常协调。仪表盘由一个13英寸的数字化仪表盘和一个13英寸中控屏幕组成，使驾驶者看起来更加科技。
5、新款雷克萨斯LS依然全系搭载“500h”动力，即由5L V6自吸发动机和电动机所组成的混动系统。其中V6发动机最大功率220kW（299Ps），最大扭矩350Nm；电动机功率131kW，扭矩300Nm，系统总功率264kW。